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Multifunktionaler Spezialumbau für maximale Einsatzflexibilität

Echle Hartstahl baute für Konrad Kreppold den Volvo EC300 EL zum multifunktionalen, flexiblen Abbruchbagger mit hoher Reichweite und innovativem Auslegerwechselsystem.

Von ABZ
Abbruchbagger mit hoher Reichweite
Die Echle Hartstahl GmbH hat für die Konrad Kreppold GmbH einen Volvo EC300 EL zu einem multifunktionalen Abbruchbagger umgebaut. | Foto: KP FOTO/Philipp Kostecki

Wolfach (ABZ). – Die Echle Hartstahl GmbH hat für die Konrad Kreppold GmbH einen Volvo EC300 EL zu einem multifunktionalen Abbruchbagger umgebaut.

Das Projekt zielte darauf ab, eine Maschine zu schaffen, die sowohl hohe Reichweiten als auch Flexibilität und einfache Transportfähigkeit bietet. Das seit 55 Jahren auf Rückbau und Abbruch spezialisierte Unternehmen Konrad Kreppold aus Odelzhausen benötigte eine Lösung, die über die Möglichkeiten von Standardgeräten hinausgeht. Gemeinsam mit dem Umbauspezialisten Echle Hartstahl entstand der individuell angepasste EHD 300 Abbruchbagger.

Schneller Wechsel möglich

Im Zentrum des Umbaus steht laut Unternehmen ein hydraulisches Auslegerwechselsystem. Dieses ermöglicht den schnellen Wechsel zwischen einem Abbruchausleger mit 18 m Reichhöhe und einem Erdbauausleger. Nach den Rückbauarbeiten in der Höhe kann der Erdbauausleger zum Sortieren des Abbruchmaterials und für anfallende Erdarbeiten eingesetzt werden.

Die Auslegerteile lassen sich einzeln transportieren und nach Bedarf auf die Baustelle liefern. Für die effiziente Logistik kommen Abrollrahmen und speziell entwickelte Halterungen zum Einsatz, die den sicheren Transport der Auslegerkomponenten per Abroll-Lkw ermöglichen. Durch die Aufballastierung des originalen Kontergewichts wird nach Angaben von Echle Hartstahl ein sicherer Stand gewährleistet.

Um das maximale Transportgewicht von 32 t nicht zu überschreiten und auf Sondergenehmigungen verzichten zu können, erhielt der Abbruchbagger eine Hubeinrichtung zum hydraulischen Absetzen des Kontergewichts für den separaten Transport.

Modifikation der Kabine

Das Standard-Fahrwerk wurde in ein hydraulisch teleskopierbares System umgebaut. Ausgefahren erreicht es eine Arbeitsbreite von 4200 mm, was die Standsicherheit speziell quer zur Fahrtrichtung erhöht. Für den Transport lässt sich das Fahrwerk auf eine Breite von 2990 mm einfahren.

Die Modifikation der Kabine in eine Hub- und Kippkabine soll die Sicht auf die Arbeit verbessern. Der Maschinenführer kann die Kabine hydraulisch stufenlos verstellen und so den Überblick behalten. Weitere Ausstattungsmerkmale des Umbaus umfassen verstärkte Hubzylinder, eine Zentralschmieranlage für alle Schmierstellen, Unterbodenpanzerung sowie Stahl-Rammschutzprofile am Oberwagen.

Hinzu kommen Löffelzylinderschutz und Kettenabstreifer zum Schutz vor Materialbeschädigungen sowie eine Staubunterdrückungsanlage mit Hochdruckwasserpumpe und speziellen Wasserdüsen zur Erzeugung von feinem Wassernebel an der Auslegerspitze. Seit April 2019 ist der innerhalb von etwa 15 Wochen umgebaute Abbruchbagger im täglichen Einsatz und wird vorwiegend in innerstädtischen Bereichen zu Rückbauarbeiten eingesetzt.

"Die Maschine ist extrem zuverlässig, besonders die Flexibilität und die erhöhte Sicht auf die Abbruchobjekte sind Gold wert. Im Vergleich zu großen konventionellen Abbruchmaschinen ist der EHD 300 deutlich kompakter und einfacher im Transport und dennoch äußerst leistungsstark", sagt Michael Kreppold, Geschäftsführer der Konrad Kreppold GmbH.

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