Berlin (ABZ) Der Kramer Radlader 8115L ist Teil der 8er-Premiumserie und in der 1,2-Kubikmeter-Klasse angesiedelt. Bereits in der Serienausstattung ist der Radlader umfangreich ausgestattet.
Die Maschine kombiniert nach Unternehmensangaben kompakte Abmessungen mit einer vergleichsweise hohen Leistungsfähigkeit und richtet sich an Anwender, die auf beengten Baustellen oder in Hallen arbeiten und dabei sowohl Produktivität als auch Wirtschaftlichkeit im Blick behalten. Bereits in der Serienausstattung ist der Radlader umfangreich ausgestattet und bietet in Verbindung mit verschiedenen Optionen ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis für unterschiedliche Einsatzanforderungen, heißt es weiter. Der 8115L verfügt über einen Standardschaufelinhalt von 1,15 m³ und erreicht eine Stapelnutzlast von 2.900 kg (S=1,25).
Mit einer Stapelhöhe von 3.510 mm und einer Schütthöhe von 2.990 mm ist der Radlader auch für das Beladen höherer Lkw geeignet. Damit erschließt er Einsatzbereiche, die in dieser Größenklasse nicht durchgängig zum Standard gehören, und hebt sich insbesondere bei Verladeanwendungen hervor. Ein Wenderadius von rund 3 m sorgt für eine hohe Manövrierfähigkeit, was insbesondere bei beengten Platzverhältnissen von Vorteil ist. Gleichzeitig tragen Standsicherheit und Kipplast zu einem sicheren Arbeiten bei.
Ein Merkmal des 8115L ist die auf Effizienz ausgelegte Antriebskonfiguration. Das Zusammenspiel aus vergleichsweise geringem Betriebsgewicht und abgestimmtem Fahrantrieb ermöglicht produktives Arbeiten bei reduziertem Kraftstoffverbrauch. Je nach Anwendung sind Einsparungen von bis zu 15 % möglich – ein Aspekt, der angesichts steigender Kraftstoffkosten zunehmend an Bedeutung gewinnt. Das Kramer-Konzept des ungeteilten Fahrzeugrahmens trägt zu einem optimierten Leistungsgewicht bei. Im Vergleich zu knickgelenkten Radladern sind Maschinen mit diesem Konzept je nach Konfiguration etwas leichter, was sich positiv auf Kraftstoffverbrauch und Effizienz im täglichen Einsatz auswirkt.
In der Serienausstattung kommt ein 55,4 kW (75 PS) starker Deutz Motor mit Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) und Dieselpartikelfilter (DPF) zum Einsatz, der ohne SCR-Technologie und AdBlue auskommt. Optional steht eine Variante mit 74,4 kW (100 PS) zur Verfügung, die zusätzlich mit SCR-Technologie arbeitet und den Stickoxidausstoß reduziert. Zudem ist der Radlader für den Einsatz mit HVO-Kraftstoff freigegeben und ermöglicht damit den Betrieb mit alternativen, emissionsärmeren Kraftstoffen.
Zur Serienausstattung gehört das vollhydraulische Schnellwechselsystem »Smart Attach«. Es ermöglicht das An- und Abkoppeln hydraulischer Anbaugeräte direkt aus der Kabine heraus. Dadurch entfallen manuelle Arbeitsschritte, was sowohl die Sicherheit erhöht als auch Arbeitsabläufe beschleunigen kann. Gleichzeitig wird das Risiko von Beschädigungen an Hydraulikleitungen reduziert.
Ein beidseitiger Ein- und Ausstieg erleichtert den Zugang zur Kabine und bietet zusätzliche Sicherheit, insbesondere bei Arbeiten im Straßenumfeld. Für die Maschinensteuerung steht ein 7-Zoll-LCD-Display zur Verfügung, über das sich verschiedene Parameter wie Ölmengen oder Joystick-Einstellungen individuell anpassen lassen.
Neben der umfangreichen Serienausstattung stehen verschiedene Optionen zur Verfügung, um die Maschine an unterschiedliche Einsatzanforderungen anzupassen – etwa in Bezug auf Leistung, Hydraulik oder Komfort, informiert der Hersteller.
Mit dem 8115L bietet Kramer einen kompakten, leistungsfähigen Radlader in der 1,2-Kubikmeter-Klasse, der auf vielseitige Einsatzmöglichkeiten und wirtschaftlichen Betrieb ausgelegt ist. Die Kombination aus kompakten Abmessungen, hoher Ladeleistung und effizienter Antriebstechnik macht die Maschine insbesondere für Anwendungen interessant, bei denen sowohl Wendigkeit als auch Reichweite gefordert sind.
