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Bracht übernimmt zweiten Liebherr-800-Tonner

Die Franz Bracht Kran-Vermietung erweitert ihren Fuhrpark um einen zweiten Liebherr-Mobilkran LTM 1750-9.1, ideal für Windkraftprojekte und schwere Einsätze.

Von ABZ
Kranvermietung ersetzt altes Gerät
Bei der Kranübergabe in Ehingen waren vor Ort: Dieter Walz (Liebherr-Werk Ehingen, v.l.), Danny Trenz, Christian Pöhler, Dirk Bracht Patrick Zubak (alle Franz Bracht Kranvermietung) sowie Manuel Grab (Liebherr-Werk Ehingen). | Foto: Liebherr

Erwitte (ABZ). – Es ist bereits der zweite Kran dieses Typs in der Firmengruppe – der erste ist seit zehn Jahren bei der Hofmann Kran-Vermietung GmbH & Co. KG im Einsatz, teilt Liebherr mit. Die guten Erfahrungen mit dem ersten 800-Tonnen-Mobilkran und die hohe Auslastung im Großkranbereich führten laut Geschäftsführer Dirk Bracht zur Entscheidung für ein weiteres Gerät dieses Typs.

"Der LTM 1750-9.1 hat sich in unserer Firmengruppe seit einem Jahrzehnt bewährt. Daher haben wir uns entschieden, nochmal den gleichen Kran anzuschaffen", erklärt Bracht. Der neue Kran ersetzt einen AC 700 im Fuhrpark.

Das Gerät ist für verschiedene Aufgaben im Tagesgeschäft eingeplant. Dazu gehören die Montage von Brücken und Betonträgern, Industrieeinsätze, Schwerlastumschlag sowie Servicearbeiten an Windkraftanlagen und die Montage von Windtürmen. "Unsere Großkrane sind im Windbereich bis Ende 2026 ausgelastet. Aufgrund seiner hohen Tragkräfte ist auch der LTM 1750-9.1 hervorragend für Einsätze in der Windkraft geeignet", so Bracht.

Der erste Einsatz führte den neuen Kran zu Reparaturarbeiten an einer Windenergieanlage in Lünen. Die Aufgabe war der Wechsel der Hauptwelle bei einer Nabenhöhe von 100 Metern. Dazu wurde der Mobilkran in der Konfiguration TYV23EN mit 49,1 Meter Teleskopausleger, 20 Meter Gitterverlängerungen, 42 Meter Wippspitze und 204 Tonnen Ballast aufgebaut. So erreichte der Kran eine Hakenhöhe von 110 Metern. Für die Reparatur musste zunächst der 50 Tonnen schwere Rotor abgenommen werden.

Der LTM 1750-9.1 kann laut Hersteller den kompletten Teleskopausleger im öffentlichen Straßenverkehr mitführen. Wenn der Kran mit Ausleger und den vorderen Abstützungen zur Baustelle kommt, kann er die hinteren Abstützungen mit Hilfe einer Zusatzabstützung am Fahrzeugheck ohne Hilfskran selbst montieren. Die Kranrüstfunktionen werden vom Motor im Unterwagen angetrieben. Das Antriebsaggregat für den Kranoberwagen, bestehend aus Motor, Hydraulik und einer integrierten Ballastiervorrichtung, wird separat zur Baustelle transportiert und in Selbstmontage am Kran angebaut. "Mit dem hydraulischen Schnellwechselsystem LIKUFIX geht das jetzt besonders einfach und schnell. Das hat unser erster LTM 1750-9.1 noch nicht", erläutert Bracht.

Die Franz Bracht Kran-Vermietung mit Hauptsitz in Erwitte besteht seit 1964 und beschäftigt heute rund 800 Mitarbeitende. Das Unternehmen hat sich von einer Einzelfirma zu einer Unternehmensgruppe mit 16 Standorten entwickelt. Im Maschinenpark stehen 1400 Fahrzeugeinheiten mit rund 300 Mobilkranen und einer großen Palette an Gittermastkranen zur Verfügung.

Die Partnerschaft zu Liebherr besteht seit 1975. "Damals haben wir unseren ersten Liebherr-Kran gekauft, einen Gittermast-Mobilkran LG 1130. Das war der Beginn einer vorbildlichen Zusammenarbeit in allen Bereichen, vom Vertrieb über den Service bis zur Konstruktion", so Bracht.

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