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Drei neue Teleskop-Aufbaukrane mit Lkw-Fahrgestell in den Fuhrpark integriert

Krösche-Kran Service erweitert seinen Fuhrpark um drei neue Teleskopkrane LTF 1045-3.1 von Liebherr. Die Krane sind ideal für Holzfertigbau und punkten durch Flexibilität und geringen Kraftstoffverbrauch.

Von ABZ
Krösche-Kran Service wächst
Die Krösche-Kran Service GmbH, Spezialanbieter für die Montage von Fertighäusern, hat drei neue Teleskop-Aufbaukrane LTF 1045-3.1 von Liebherr übernommen. | Foto: Krösche-Kran Service

Holzminden (ABZ). – Die Krösche-Kran Service GmbH, Spezialanbieter für die Montage von Fertighäusern, hat drei neue Teleskop-Aufbaukrane LTF 1045-3.1 von Liebherr übernommen.

Dies gab das Holzmindener Unternehmen nun bekannt, das für den bundesweiten Einsatz ausschließlich Teleskopkrane mit Lkw-Fahrgestell einsetzt. Geschäftsführer Joachim Ruthe erklärt dazu: "Seit etwa 35 Jahren setzen wir ausschließlich auf Lkw-Aufbaukrane in unserem Fuhrpark. Die Flexibilität durch flächendeckende Fahrgenehmigungen ist für uns entscheidend. Der LTF 1045-4.1 ist hierbei optimal, denn er erreicht mit fünf Tonnen Ballast ein Gesamtgewicht von nur 33 Tonnen. Er ist das ideale Gerät für die Montage von Holzfertighäusern."

Haupteinsatzgebiete für die neuen 45-Tonner sollen der Holzfertigbau im Bereich Ein- und Zweifamilienhäuser und der gewerbliche Holzfertigbau sein. "Circa 90 Prozent aller industriell fertigenden deutschen Fertighaushersteller beauftragen Krösche mit der Krangestellung bei den Fertighausmontagen. Die hohe Flexibilität in der Einsatzplanung wird durch die Dauerfahrgenehmigung unterstützt, was einen wirtschaftlichen Betrieb in der Klasse der kleineren Krangrößen ermöglicht. Zudem bietet die Fernfahrerkabine des Lkw-Chassis dem Kranfahrer die Möglichkeit, vor Ort zu übernachten, wodurch der administrative Aufwand für Hotelbuchungen entfällt. Angesichts der wachsenden Bedeutung von CO2-Reduktion wird der LTF 1045-3.1 mit seinem Zweimotorenkonzept und dem geringen Kraftstoffverbrauch im Fahrbetrieb in Zukunft an Bedeutung gewinnen", so Ruthe.

Für Kranbetreiber, die häufig große Fahrstrecken zurücklegen, sind Teleskop-Aufbaukrane wirtschaftliche Alternativen in der Taxikran-Klasse, so der Experte, denn bauartbedingt habe ein Serien-Lkw einen geringeren Kraftstoffverbrauch als ein vergleichbarer All-Terrain-Kran. Ein Lkw als Kranfahrgestell biete auch bei den Kosten für Reifen und andere Verschleißteile Vorteile, da diese in Großserienproduktion herstellbar seien.

Tatsächlich sind die Maße beeindruckend: Der LTF 1045-4.1 erreicht mit seinem 35 Meter langen Teleskopausleger und der Klappspitze Hakenhöhen bis 44 Meter und Ausladungen bis 42 Meter. Mit seinem Maximalballast von neun Tonnen liegt das Gesamtgewicht des 45-Tonners bei 38 Tonnen. Die Achslasten auf den Vorderachsen liegen dabei unter neun Tonnen, auf den Hinterachsen unter zehn Tonnen. Die Krösche Kran Service GmbH ist seit mehr als 40 Jahren Kunde von Liebherr und hat nach eigener Aussage zur Entwicklung der aktuellen LTF-Baureihe beigetragen. Ruthe erklärt hierzu: "Der Aftersales-Service von Liebherr, mit einer hohen Verfügbarkeit von Servicemonteuren und Ersatzteilen, ist für unser Konzept von entscheidender Bedeutung."

Aktuell verfügt Krösche nach eigenem Bekunden über 30 Krane, von denen 70 Prozent Liebherr-LTF-Modelle sind. Mit 50 Mitarbeitenden feierte das Unternehmen 2024 das 50-jährige Bestehen, wobei die Wurzeln bis ins Jahr 1899 zurückreichen, als August Krösche einen Schmiedebetrieb in Holzminden gründete. Das Unternehmen ist zu 100 Prozent in Familienbesitz und hat sich auf den Holzfertigbau im Bereich der Einfamilienhäuser sowie den gewerblichen Holzfertigbau spezialisiert.

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