Almere/Niederlande (ABZ). – Eine echte Offensive fährt Kobelco im Rückbausektor: "Erst 2016 haben wir unseren ersten Abbruchbagger in Europa vorgestellt", erklärt D-A-CH-Vertriebsleiter Hanns Markus Renz und verweist auf die lange Erfahrung des Herstellers, der bereits seit einigen Jahren die Marktführerschaft am japanischen Heimmarkt beansprucht.
Mit insgesamt vier Abbruchbaggern von 45 bis 130 t Betriebsgewicht bedient Kobelco nach eigener Aussage heute alle Anforderungen im modernen selektiven Rückbau. Ganz neu in diesem Jahr kamen der 60-Tonner SK550DLC und insbesondere das neue Flaggschiff Kobelco SK1300DLC hinzu, der auf der bauma in München erstmals einem breiten Publikum präsentiert wurde.
Mit maximal 40 m Bolzenhöhe markiert der "1300er" nach Aussage von Kobelco jetzt die Spitze im internationalen OEM-Angebot. Dabei zeichne er sich – wie der ebenfalls gezeigte SK400DLC – dank innovativer Wechselausleger-Technik vor allem durch große Flexibilität auszeichnet. So soll die neue "Next Advance"-Auslegertechnologie nicht nur schnelle Rüstzeiten der insgesamt vier verfügbaren Longfront-Konfigurationen gewährleisten. Mit außergewöhnlich hohen Anbaugewichten (zum Beispiel 4,3 t/40 m) ermöglicht der SK1300DLC jetzt auch den Einsatz effizienter Werkzeuge in großen Höhen.
Im bodennahen Sekundärabbruch oder bei Fundamenten kommt ein separater Ausleger zum Einsatz, der mit Anbaugewichten bis maximal 12 t die Bereitstellung eines zusätzlichen Großbaggers meist erübrigt. Dabei überzeugt der SK1300DLC nach Angaben von Kobelco mit der Zuverlässigkeit einer bewährten Basismaschine (SK850LC) und einer abbruch-spezifischen Komplettausstattung, die neben passiven und aktiven Sicherheitssystemen, einem praxisgerechten Arbeitsplatz mit vielseitigen Assistenz-Systemen vor allem ein exakt auf das jeweilige Anbaugerät abstimmbares feinfühliges Handling bietet. "Bereits kurz nach seiner erstmaligen Vorstellung im März dieses Jahres konnten wir die ersten Maschinen platzieren – auf der bauma waren es vor allem auch größere Bauunternehmen und Abbruchspezialisten aus ganz Europa, die sich für das Großgerät interessierten", sagt Hanns Markus Renz.
