Tessenderlo/Belgien (ABZ). – Hyundai Construction Equipment (Hyundai CE) wird auf der diesjährigen bauma in München zwei Kompaktlader (SSL) und einen Kompakt-Raupenlader (CTL) vorstellen.
Mit den Modellen erschließt der südkoreanische Baumaschinenhersteller nach eigener Aussage neue Marktsegmente und bietet zusätzliche Optionen für bestehende Kunden. Dazu gehören Leistung nach EU-Stufe V ohne Abgasnachbehandlung,
- rtikale Hubarme und eine automatische Selbstnivellierung, welche die Produktivität steigern soll. Auch eine komfortable Kabine mit leicht zu öffnender Schiebetür und ein Ride Control System sind erhältlich.
- e Kompaktlader der Bezeichnungen HS80V und HS120V sowie der Raupenlader HT100V werden von Hyundai-Dieselmotoren mit Abgasstufe V angetrieben, die 49,5 kW (66,4 PS) im kleineren Kompaktlader und 54,9 kW (73,6 PS) im größeren Modell und in der Raupenmaschine leisten. Die Motoren erfüllen die EU-Abgasnormen der Stufe V, ohne Abgas-Nachbehandlung.
Die 3,2-Tonnen-Maschine HS80V hat bei 50 % Kipplast eine Nenntragfähigkeit von 885 kg, während die größere 3,7-Tonnen-Maschine HS120V bei 50 % Kipplast eine maximale Tragfähigkeit von 1220 kg aufweist. Der Raupenlader des Typs HT100V, der 4,4 t auf die Waage bringt, hat eine Nennbetriebsleistung bei 50 % Kipplast von 1490 kg.
Alle drei Kompaktmaschinen bieten eine Ladearmgeometrie mit Parallelführung der Schaufel zur Vermeidung von Materialverlust. Der vertikale Hubweg sorgt für eine verbesserte Stabilität, eine größere Aushubhöhe und eine höhere Betriebskapazität und steigert so die Produktivität, versichert Hyundai CE. Die automatische Selbstnivellierung sorgt dafür, dass die Schaufel oder die Gabeln während des gesamten Hubbogens waagerecht bleiben.
Das Modell HS80V ist bis zu 11,9 km/h schnell. Die größere Maschine der Bezeichnung HS100V ist mit zweistufigen Fahrmotoren ausgestattet und erreicht damit eine Höchstgeschwindigkeit von 19,8 km/h. Der Raupenlader HT100V ist ebenfalls mit zwei Fahrgeschwindigkeiten ausgestattet und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 11,5 km/h. Die beiden größeren Maschinen bieten zudem eine optionale High-Flow-Hydraulik, wobei der Kompaktlader einen Durchfluss von bis zu 128,8 l/min und der CTL einen maximalen Durchfluss von 82,9 l/min bietet.
Die kompakten Modelle sind mit einem hydraulischen Schnellwechsler ausgestattet, der dem Industriestandard entspricht und es dem Fahrer ermöglicht, Anbaugeräte per Knopfdruck von der Kabine aus zu wechseln. Für die Steuerung verschiedener Anbaugeräte ist auch ein 14-poliger elektrischer Anschluss erhältlich.
Die Hyundai-Maschinen bieten nach Herstellerangaben ein neues Niveau an Fahrerkomfort und Maschinensteuerung. Die geräumige Kabine verfügt über eine hochschiebbare Vordertür, sodass der Fahrer mit offener oder geschlossener Tür arbeiten kann.
Die Klimaanlage in der Kabine verfügt über einen ausgezeichneten Luftstrom mit mehreren Lüftungsöffnungen zum Heizen und Kühlen. Das breite Frontfenster sorgt für gute Sicht und die beiden größeren Modelle sind serienmäßig mit vier LED-Arbeitsscheinwerfern ausgestattet. Eine Rückfahrkamera wird aktiviert, wenn Rückwärtsfahrt gewählt wird. Die Arbeitsscheinwerfer leuchten nach dem Ausschalten der Maschinen noch 30 Sekunden lang nach, damit der Fahrer die Maschine sicher verlassen kann.
Die Kompaktlader werden über zwei Multifunktions-Joysticks mit mehreren Daumen- und Fingerschaltern für die Zusatzhydraulik und andere Funktionen gesteuert. Der rechte Hebel steuert die Funktionen des Auslegers und des Löffels und verfügt über Tasten für die Hilfshydraulik und die elektrische Versorgung. Der linke Hebel steuert alle Fahrfunktionen und verfügt über eine Taste für den Zweigangbetrieb (sofern vorhanden). Die Motordrehzahl kann über einen Drehregler auf dem Bedienfeld oder über ein Fußpedal gesteuert werden.
Der Drehregler eignet sich besonders für den Betrieb mit konstanter Geschwindigkeit, beispielsweise bei der Arbeit mit motorisierten Anbaugeräten wie einer Hobelmaschine oder einer Kehrmaschine. Alle drei Modelle sind mit einem Ride-Control-System ausgestattet, bei dem ein Hydraulikspeicher dafür sorgt, dass die Ladearme während der Fahrt leicht schwimmen. Dadurch wird die Belastung der Fahrerkabine auf ein Minimum reduziert und eine maximale Rückhaltung des Materials in der Schaufel gewährleistet.
Die Kompaktlader und Kompakt-Raupenlader können ferner mit dem Telemetriesysteme Hi MATE von Hyundai ausgestattet werden. Mit Zugriff über die Hi-MATE-App oder online bietet es Echtzeitdaten zur Maschinenleistung, zum Standort und Zugang zu Diagnosen. Service und Wartung können effektiver geplant werden, was eine längere Betriebszeit auf der Baustelle garantiere. Die vollständig zu öffnende Hecktür mit ausschwenkbarem Kühler bietet einen besseren Zugang zum Motorraum und zu allen Wartungspunkten. Auch die Batterie ist bei Bedarf durch die Hecktür leicht zu erreichen. Für gründlichere Wartungsarbeiten kann die Kabine zum Heck der Maschine hin gekippt werden, ohne dass die Arme angehoben werden müssen, um einen besseren Zugang zu den Komponenten des Antriebsstrangs zu erhalten.
Kompaktlader und kompakte Raupenlader gehören zu den vielseitigsten Geräteträgern auf der Baustelle. Die kompakten Maschinen können mit einer breiten Palette von Schaufeln und hydraulischen Anbaugeräten ausgerüstet werden und eignen sich für viele Baustellenanwendungen. Der HS80V und der HS120V sind zusammen mit dem HT100V die ersten einer neuen Reihe von Hyundai-Kompaktladern in Europa. Interessierte finden Hyundai CE auf der bauma im Freigelände am Stand 913.
