Łódź/Polen (ABZ). – Teichmann Krane liefert nach Unternehmensangaben insgesamt fünf Krananlagen für den Bau des längsten Eisenbahntunnels Polens. Das Tunnelprojekt entsteht im polnischen Łódź im Rahmen der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke der Bahn und wird von der Porr Group realisiert.
Kernstück des Auftrags ist ein speziell entwickelter Portalkran mit einer Traglast von 450 Tonnen. Laut Hersteller handelt es sich dabei um den bislang größten Kran in der Unternehmensgeschichte. Die Anlage verfügt über eine verstellbare Spurweite und ist für die Montage und Demontage der Tunnelbohrmaschine ausgelegt.
Zum Lieferumfang gehören außerdem ein weiterer Portalkran mit 60 Tonnen Tragfähigkeit für die Materialversorgung im Tunnel sowie drei Laufkrane für die vor Ort errichtete Tübbingproduktion.
Das Bauvorhaben ist Teil der Eisenbahnstrecke 85, des sogenannten »Y«-Korridors. Dieser soll künftig Warschau, den neuen Zentralflughafen und Łódź miteinander verbinden. Der Tunnel entsteht zwischen Retkinia und Łódź Fabryczna in einer Tiefe von 25 bis 35 Metern unter der Erde. Mit einer Länge von 4,6 Kilometern gilt das Bauwerk nach Angaben des Unternehmens als längster Eisenbahntunnel Polens.
Die Geschäftsführung von Teichmann Krane erklärt: «Wir sind sehr stolz darauf, Teil dieses zukunftsweisenden Prestigeprojekts zu sein und mit unserer Krantechnologie einen Beitrag zu einer der bedeutendsten Infrastrukturmaßnahmen Europas leisten zu können.«
Mit dem Projekt unterstreicht das Unternehmen nach eigenen Angaben seine Ausrichtung auf Sonderkrananlagen für Infrastruktur- und Tunnelbauprojekte.
