Vilvoorde/Belgien (ABZ). – Komatsu Europe hat kürzlich zwei neue Mobilbagger vorgestellt. Die Modelle PW148-11 und PW190-11 erweitern die Produktpalette im Bereich der großen Baumaschinen bis 20 t Einsatzgewicht.
"Bei der Entwicklung unserer neuen Mobilbagger haben wir die meistgeäußerten Kundenanforderungen gezielt umgesetzt", erklärt Michael Wadsack, leitender Produktmanager bei Komatsu Europe. "Das Ergebnis sind leistungsstarke, komfortable und besonders langlebige Maschinen, die zugleich kompakt gebaut und einfach zu transportieren sind."
Die neuen Mobilbagger können nach Angaben des Herstellers auf engstem Raum arbeiten und schnell zur nächsten Baustelle transportiert werden, ohne dass ein Spezialtieflader erforderlich ist. Mit einer niedrigen Bauhöhe von nur 3,1 m sind Transporte auf gängigen Tiefladern bis 4 m Ladehöhe bei beiden Modellen möglich. Der kurze Hecküberstand des PW148-11 von 1,8 m soll für enge Baustellen geeignet sein. Ausgestattet sind die Maschinen mit 4-Zylinder-Komatsu-Dieselmotoren mit 110 kW beim PW148-11 beziehungsweise 129 kW beim PW190-11.
Die Motoren erfüllen die aktuelle EU-Stufe-V-Abgasnorm und werden serienmäßig mit umweltfreundlichem HVO-Kraftstoff ausgeliefert. Das Maschinendesign mit Ausleger und Motor im Heck ermöglicht laut Komatsu hohe Hubleistungen. Zur Ausstattung gehört ein Premiumsitz mit mehrstufiger Belüftung und Sitzheizung. Alle wichtigen Funktionen können über die Joysticks bedient werden. Die Rundumsicht wird durch vier Kameras mit Vogelperspektive serienmäßig unterstützt.
Die neuen Modelle sind systemoffen sowohl für den Einsatz mit Tilrotatoren als auch für 3D-Anzeigesysteme vorbereitet. Mit Extras wie Joysticklenkung, Werkzeugmanagement oder Anhängerkupplung lassen sich die Maschinen an verschiedene Einsätze anpassen. Als Besonderheit bietet Komatsu erstmals für schwere Mobilbagger eine optionale Allradlenkung an.
Der Fahrer hat dabei die Wahl zwischen drei Lenkmodi – Vorderradlenkung, Allradlenkung oder Hundegang. Damit sollen sich auch große Maschinen bei beengten Baustellen auf engstem Raum wenden oder parallel an Wände oder Gräben versetzen lassen.
Die neuen Komatsu-Dieselpartikelfilter müssen nach Aussage des Unternehmens erst nach 8000 Stunden getauscht werden. Die Abgasaufbereitung erfolgt vollautomatisch. Alle Wartungspunkte sind zentralisiert vom Boden aus zugänglich hinter Stahlklappen angeordnet. Wichtige Funktionen werden serienmäßig über den Maschinenmonitor und das Flottenmanagementsystem Komtrax angezeigt.
Einmal die technischen Daten zusammengefasst: Der PW148-11 hat ein Betriebsgewicht von 14 370 bis 16 643 kg und ein maximales Löffelvolumen von 0,94 m³. Der PW190-11 wiegt 17 312 bis 19 731 kg bei einem maximalen Löffelvolumen von 1,13 m³. Beide Modelle haben eine Maschinenhöhe von 3,1 m.
