Brunsbüttel (ABZ). – Der erste in Deutschland ausgelieferte Volvo FH mit LNG-Antrieb (LNG = verflüssigtes Erdgas) hat die Eine-Million-Kilometer-Marke erreicht. Die Sattelzugmaschine ist seit November 2018 für die Friedrich A.
Kruse jun. Internationale Spedition e. K. aus Brunsbüttel im Einsatz. Der 460 PS starke 40-Tonner wird hauptsächlich im Containerdienst zwischen Brunsbüttel und dem Hamburger Hafen eingesetzt. Er fährt im Mehrschichtbetrieb mit wechselnden Fahrern. Laut Spedition Kruse gab es in den zurückliegenden sechseinhalb Jahren keine technischen Probleme mit dem Fahrzeug.
Zum Jubiläum überreichte Christian Uhl, Regional Sales Director Nord bei Volvo Trucks in Deutschland, eine Ehrentafel an Friedrich A. Kruse Junior, Prokurist und Mitglied der Geschäftsleitung der Spedition.
"Die Spedition Kruse fährt seit mehr als 40 Jahren die Marke Volvo und ist damit bisher immer auf der sicheren Seite gewesen. Unplanmäßig Ausfälle gibt es keine und alle zehn Volvo FH LNG arbeiten zuverlässig und haben sich nahtlos und ohne Auffälligkeiten in unserem Fuhrpark eingefügt", betont und unterstreicht Friedrich A. Kruse junior.
Das Unternehmen hat nach eigener Aussage als erste Spedition in Deutschland Volvo Lkw mit LNG-Antrieb in den Dienst gestellt. Die LNG-Trucks erreichen nach Herstellerangaben Reichweiten von bis zu 1000 km, vergleichbar mit Diesel-Lkw.
Ihre 13-Liter-Motoren arbeiten nach dem Diesel-Prinzip, laufen aber vorwiegend mit Erdgas. Nur für die Zündung des Gas-Luft-Gemisches im Brennraum ist eine kleine Menge Dieselkraftstoff nötig, informiert der Hersteller.
Der Volvo-Lkw mit Gasantrieb bietet laut Hersteller die gleiche Leistung wie ein Dieselfahrzeug, jedoch mit 20 % weniger CO2-Emissionen. Bei Verwendung von Biokraftstoff könnten die Emissionen im Fahrbetrieb sogar noch weiter reduziert werden.
Zudem verringere sich der AdBlue-Verbrauch um etwa 20 %.
Neben den gasbetriebenen Fahrzeugen setzt die Spedition Kruse inzwischen auch fünf vollelektrische Volvo FH für den Transport von Maschinenteilen und Containern ein.
Während die Elektro-Lkw am Firmensitz in Brunsbüttel an eigenen Ladesäulen und mit Energie aus einer firmeneigenen Photovoltaik-Anlage aufgeladen werden, fahren die Gasfahrzeuge je nach Tourverlauf zum Auftanken an die speziellen LNG-Tankstellen in Neumünster oder Hamburg.
Das LNG-Tankstellennetz hat sich laut Volvo stetig erweitert und umfasst mittlerweile fast 200 Tankstellen in Deutschland mit einer Abdeckung von mehr als 90 % Bio-LNG. Insgesamt zählt die Spedition Kruse aktuell 65 eigene Lkw, die bis auf die fünf E-Trucks alle mit ADR-Ausrüstung ausgestattet sind. Die Fahrzeuge legen durchschnittlich 150.000 km im Jahr zurück und bleiben bis zu acht Jahre im Fuhrpark.
Die Firma Volvo Trucks Deutschland ist auf der Messe transport logistic 2025, die vom 2. bis 5. Juni in München stattfindet, unter der Standbezeichnung A6.315/414 zu finden.
