Modell HL960A XT von Hyundai

Radlader erledigt schweren Recyclingeinsatz

Dresden (ABZ). – Die Sächsische Umweltschutz-Consulting GmbH (SUC) verfügt eigenen Angaben zufolge über hochqualifiziertes Personal sowie eigene Behandlungsanlagen. Transporte, Abfallmanagement und die Sanierung von Altlasten gehören zum Leistungsportfolio des Unternehmens. In der Behandlung von pastösen mineralischen Abfällen setzt das SUC seit Anfang 2022 am Standort Dresden den neusten Hyundai-Radlader HL960A XT mit verlängertem Hubgerüst und Hochkippschaufel erfolgreich ein, wie der Hersteller Hyundai Construction Equipment kürzlich mitteilte.
Hyundai Bagger und Lader
Der neue Hyundai-Radlader HL960A-XT mit verlängertem Hubgerüst bei der Verladung von Schlamm. Foto: HCEE/OBA

Auf Betreiberwunsch wurde der vom Vertragshändler Tecklenborg Baumaschinen aus Leisnig gelieferte Radlader mit einer Schutzbelüftungsanlage ausgerüstet. Aufgabe des jährlich rund 600 Stunden leistenden Radladers sei die Verladung von Produktionsabfällen zur Weiterverarbeitung oder Deponierung. "Qualität, Ausstattung und der niedrige Kraftstoffverbrauch haben uns überzeugt, hinzu kommt die gute Betreuung durch Tecklenburg, die vor allem schnell vor Ort sind und sich mit den Maschinen sehr gut auskennen. Wobei wir bisher keine ungeplanten Ausfälle hatten", sagt Geschäftsführer Holger Vogel.

Wartungs- und Reparatur-Arbeiten übernimmt Tecklenborg in enger Absprache mit dem Kunden. Ergonomie, Kraftstoffverbrauch und das Preis-/Leistungsverhältnis haben zur Beschaffung des südkoreanischen Radladers geführt. Die HLA-Serie stellt im Leerlauf den Motor ab. Die Betriebsart und die Zeit, die der Motor "leer" läuft, sind vom Fahrer einstellbar. Auch das Standard-Fünf-Gang-Getriebe mit Überbrückungskupplung reduziert den Kraftstoffverbrauch. Die ECO-Anzeige ändert ihre Farbe mit dem Motordrehmoment und der Kraftstoffeffizienz. Außerdem werden Kraftstoffverbrauchswerte wie Durchschnittsverbrauch und Gesamtverbrauch überwacht und angezeigt. Das ECO-Fahrpedal unterscheidet zwischen sparsamem Betrieb und Leistungsbetrieb – im Sparbetrieb ist der Kraftstoffverbrauch deutlich niedriger.

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