Gummi oder Stahl

Für die neueste Generation des 10 t schweren Kettendumpers 4010 von Bergmann stehen neben den bewährten Gummiketten nun erstmals auch ölbadgeschmierte Stahlketten zur Wahl. Die neuen Stahl-Kettenlaufwerke wurden speziell für steinige Untergründe konzipiert und seien damit sehr gut für den Pisten- und Trassenbau, den Abbruch, die Gewinnung und den Flußbau geeignet. Die Gummiketten erlaubten eine höhere Fahrgeschwindigkeit und ermöglichten auch das Kreuzen von Straßen, so der Hersteller. Beide Kettenprofile seien jeweils in verschiedenen Variationen lieferbar und erfüllten damit unterschiedliche Anforderungen an Traktion und Bodenschonung. Darüber hinaus sei der 4010 auch in Sachen Emissionen besser denn je für die Zukunft gerüstet: Mit seinem sparsamen Cummins-Dieselmotor erfülle er nun die Abgasstufe 5, teilt das Unternehmen mit.