Ganderkesee (ABZ). – Die Rontex GmbH hat ihr Produktportfolio um Kehrbesen für alle Fahrzeuge mit Rontex-Schildsystem sowie Bewässerungsarme zum Anbau an die Winterdienst-Kfz des Unternehmens erweitert.
Die Besenbreiten liegen bei 180 beziehungsweise 240 cm und im Standard werden Perlonbürsten verwendet. Beim Bewässerungsarm handelt es sich um eine gewichtsreduzierte Version mit lediglich 90 kg aus dem Hause Ecotech.
"Wir haben jüngst mit den österreichischen Bewässerungsexperten der Eco Technologies Planungs-, Entwicklungs- & HandelsgmbH eine Kooperation geschlossen, um unsere Fahrzeuge auch mit Gießarm anbieten zu können", erklärt Rontex-Sales Manager Klaus Thomsen.
Das neue Anbaugerät eignet sich für alle Fahrzeuge, die mit SW01- beziehungsweise SW02-Schneepflugsystem ausgestattet sind, wobei die Achslasten zu beachten sind.
Beim SW01 handelt es sich um einen flexiblen Schneepflug für Kommunalfahrzeuge bis 2 t, der an Goupil G4, ADDAX MTN/MTX, EVUM aCar oder PIAGGIO NP6 angebaut wird. SW02 ist ein robustes Schneeschild für Pick-ups und Nutzfahrzeuge bis 3,5 t wie den Ford Ranger oder den VW Amarok.
Durch das neue Bewässerungssystem wird laut Hersteller das Gießen von Verkehrsinseln, Blumenampeln, Blumenbeeten und Pflanzen erleichtert. Von der Fahrzeugmitte aus gemessen, liegt die maximale Reichweite des Bewässerungsarmes bei 4,10 beziehungsweise 3,7 m (rechts/links). Bis zu 6,6 beziehungsweise 6,20 m (rechts/links) reicht der Brausestrahl – bei einer maximalen Gießkopfhöhe von 3,60 m. Der Schwenkbereich beträgt etwa 160 Grad.
Rontex bietet verschiedene Wassertankgrößen (650, 800, 1000 und 1250 l) mit Schwallwänden, um die Standsicherheit während der Fahrt zu gewährleisten, sowie unterschiedliche Pumpenversionen an.
Die Eco-MultiWash-Wassertanks werden für Gießarbeiten eingesetzt: entweder mit dem Gießarm vorne oder per Hand mit der abnehmbaren Handlanze samt Gießbrause.
Der Antrieb erfolgt elektrisch – über die Fahrzeugleistung oder als autonomes System. Dadurch lässt sich die Einheit unabhängig vom Fahrzeug und dessen Leistung verwenden, informiert das Unternehmen. Über eine 230-Volt-Steckdose erfolgt die Ladung des Systems. Bei der Konstruktion wurde auf leichtes Material geachtet, um die tendenziell niedrigen Nutzlasten von E-Fahrzeugen zu kompensieren.
An- und Abbau des Wassertanks sind durch Staplertaschen erleichtert, und die Einheit wird mit Zurrgurten befestigt oder verschraubt.
Bei den neuen Kehrbesen sind alle Metallteile aus Edelstahl (V4A) gefertigt. Um die Beseneinheit immer im Blick zu haben, werden an die Geräte Begrenzungsstäbe montiert. Mit dem Rontex-Kehrbesen können verschiedene Materialien wie Schotter, Erntedreck oder Konfetti entfernt werden.
Mit dem hydraulischen Schneeschiebesystem Ecoplow gelang Rontex 2011 der Durchbruch. Das System macht aus kleinen Fahrzeugen einen wendigen Helfer für Winterdienste, der dank mobiler Anbauteile ganzjährig genutzt werden kann.
Seit der ersten Kleinserienfertigung erfreut sich der Ecoplow nach Unternehmensangaben einer wachsenden Beliebtheit bei Winterdiensten in Deutschland und Europa. Seit 2014 produziert Rontex in Deutschland Räummodule und wurde seitdem mehrfach in Fachpublikationen als Hersteller für zukunftsweisende und langlebige Produkte erwähnt.
Mit der Entwicklung des Elektrofahrzeugmarktes und angesichts der Produktmerkmale des Ecoplow, wie etwa das geringe Eigengewicht, wuchs die Nachfrage für auf leichte elektrische Nutzfahrzeuge abgestimmte Lösungen seit 2020 konstant. Mit der Entscheidung, das System entsprechend anzupassen und weiterzuentwickeln, bedient Rontex diesen Markt.
Seit 2022 ist das Unternehmen nach eigenen Angaben der einzige Hersteller von Schneeschildern, der ein komplettes Portfolio für nahezu alle leichten elektrischen Nutzfahrzeuge anbieten kann. Darüber hinaus entwickelt Rontex eine Systemvariante für Fahrzeuge bis 3,5 t.
