München (ABZ). – Daimler Truck hat das Mercedes-Benz Nutzfahrzeugzentrum München Aschheim offiziell in Betrieb genommen. Der neue Standort übernimmt Vertrieb und Service von Lkw der Marken Mercedes-Benz und Fuso sowie Service von Bussen der Marken Mercedes-Benz und Setra sowie von Mercedes-Benz Transportern.
Mit Hochvolt- und Dacharbeitsplätzen ist das Zentrum nach Angaben des Unternehmens auf alternative Antriebstechnologien vorbereitet.
Knapp eineinhalb Jahre nach dem Spatenstich wurde der neue Standort für Lkw, Busse und Transporter in Betrieb genommen. Er ist laut Daimler Truck maßgeschneidert für die Anforderungen von Gewerbe- und Flottenkunden in der Metropolregion München und von Beginn an auf Nutzfahrzeuge mit alternativen Antriebstechnologien ausgelegt.
"Konsequente Kundenorientierung ist für den Erfolg von Mercedes-Benz Trucks von entscheidender Bedeutung", sagt Achim Puchert, CEO Mercedes-Benz Trucks. "Unserem Eigenvertrieb kommt dabei eine maßgebliche Rolle zu. Entsprechend ist die Weiterentwicklung des konzerneigenen Vertriebsnetzes, jetzt auch mit einem neuen, hochmodernen Standort bei München, ein wichtiger Baustein unserer Strategie."
Auf rund 44 500 Quadratmetern Grundstücksfläche werden ab sofort die genannten Vertriebsleistungen angeboten. Das Nutzfahrzeugzentrum wird auch ein zentraler Anlaufpunkt für das Finanzdienstleistungsgeschäft von Daimler Truck Financial Services Deutschland. Zusammen mit der CharterWay GmbH bietet der Standort ein Mobilitätskonzept mit Miet- und Finanzierungslösungen.
Auf der gut 3200 Quadratmeter großen Werkstattfläche wurden Hochvolt-Arbeitsplätze eingerichtet, um batterieelektrische Modelle wie die Mercedes-Benz Lkw eActros 600 und eEconic, den FUSO eCanter sowie den Stadtbus Mercedes-Benz eCitaro im Service bedienen zu können. Insgesamt stehen 25 Standplätze für Lkw, Busse und Transporter zur Verfügung – mit einer Erweiterungsoption auf weitere neun Stellplätze.
Ein hochmoderner, variabel anpassbarer Arbeitsplatz entstand, um an den Dächern von Fahrzeugen zu arbeiten. Dieser Dacharbeitsplatz ist laut Daimler Truck insbesondere für den elektrischen Stadtbus Mercedes-Benz eCitaro relevant, da er seine Batterien auf dem Dach trägt. Die Wartung und Reparatur von Fahrzeugen mit Wasserstoff-Antriebstechnologien wurde von Beginn an berücksichtigt: In der Werkstatt befindet sich ein vollumfänglich ausgerüsteter Gasarbeitsplatz mit Gassensoren und einer spezifischen Abluftanlage, die bereits die Anforderungen für Wasserstoff erfüllt. Die Voraussetzungen für das Ablassen von Wasserstoff auf einem Evaluierungsplatz vor der Werkstatt und die nach einem Werkstattaufenthalt erforderliche Grundbetankung werden bis Ende 2025 installiert.
Für die Ladeinfrastruktur stehen für Mitarbeiter- und Kunden-Pkw sechs Ladesäulen mit zwölf Ladepunkten zur Verfügung. Für Lkw sowie Busse gibt es vorerst vier Ladesäulen mit acht Ladepunkten und Ladekapazitäten bis 400 Kilowatt. Die Werkstatt ist unter anderem mit zwei Rollenprüfständen für Bremsenprüfungen, einem Tachoprüfstand, einer Abteilung für Karosseriearbeiten sowie vier Deckenkränen ausgestattet.
Dank einer Truck Lift Anlage kann eine komplette Lkw-Anhänger-Kombination angehoben werden. Die Lage direkt an der A 99 an der Anschlussstelle Kirchheim bei München ermöglicht nach Angaben des Unternehmens eine Anbindung an die vorhandene Infrastruktur für den Fernverkehr und den Verteilerverkehr Richtung Innenstadt.
