Osnabrück (ABZ). – Die Bohnenkamp SE hat ihr Angebot um PU-gefüllte Räder für den professionellen Einsatz erweitert. Seit Anfang des Jahres können Kunden über den Großhändler Räder mit Polyurethan-Füllung beziehen, die laut Unternehmensangaben vollständig pannensicher sind.
Für die Herstellung dieser Spezialräder hat die Firma eine Füllstation für PU-Materialien installiert, die Räder von 4 bis 25" befüllen kann. Unter dem Markennamen Coga TireFill bietet Bohnenkamp drei verschiedene Mischungen an, die je nach Einsatzzweck ausgewählt werden können. Die PU-Füllung ersetzt die Luft im Reifen durch eine elastische Masse, wodurch der Fahrkomfort laut Anbieter weitgehend erhalten bleibt.
Die Variante Coga TireFill Premium ist für intensiven Einsatz bei hoher physikalischer Beanspruchung konzipiert, etwa in der Recyclingbranche oder bei Fahrzeugen mit langen Fahrstrecken. Coga TireFill Eco kombiniert Polyurethan mit recyceltem Gummi- oder PU-Granulat und eignet sich laut Hersteller für typische Anwendungen auf Baustellenmaschinen wie Baggern, Radladern und Staplern. Die dritte Variante, Coga TireFill Basic, wurde für Fahrzeuge mit längerer Standzeit entwickelt und ist für stationäre Maschinen wie Hebebühnen vorgesehen.
Die verschiedenen Mischungen lassen sich in nahezu jeden schlauchlosen Reifen einbringen, verspricht Bohnenkamp. Bei Rädern mit Schlauch kommt ausschließlich das vollständig flüssige Coga TireFill Premium zum Einsatz, da es keine Feststoffe enthält und sich so im Reifenschlauch verteilen kann.
"Die Füllmenge wird immer exakt auf den gewünschten Fülldruck abgestimmt. So behält das Rad auch nach der Befüllung seine Federeigenschaften", erklärt Michael Kauhaus, Key-Account-Manager für Industriereifen und PU-Füllungen bei Bohnenkamp. Das Unternehmen gibt an, das gesamte Größenspektrum vom kleinen Schubkarrenrad bis zum EM-Reifen für den Baustelleneinsatz abzudecken. Auch bereits im Einsatz befindliche Räder können nachträglich befüllt werden.
Die Füllstation in Osnabrück genügt nach Unternehmensangaben sämtlichen gesetzlichen Anforderungen an Arbeitssicherheit und Umweltschutz. Der Aushärteprozess dauert je nach Reifengröße zwischen 24 und 48 Stunden.
Neben dem Pannenschutz soll die PU-Füllung auch zur Ressourcenschonung beitragen. Je nach Variante wird recyceltes Gummigranulat aus alten Reifen wiederverwendet. Bohnenkamp übernimmt auf Wunsch auch die Entsorgung von gefüllten und ungefüllten Altreifen und sorgt so für einen geschlossenen Materialkreislauf. Das Unternehmen bietet seinen Kunden das komplette Paket aus Reifen, Felgen, PU-Füllung und Montage.
Interessierte erhalten ein Angebot über den zuständigen Gebietsleiter oder den Verkaufsinnendienst der Bohnenkamp SE.
