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Rein elektrischer 21-Tonnen-Radlader im Sortierbetrieb getestet

Ein rein elektrischer LiuGong 856HE wurde in einem einwöchigen Praxistest im Wertstoffsortierbetrieb getestet. Der Radlader zeigt deutlich geringere Emissionen und Geräusche – eine wichtige Entwicklung für nachhaltige Baustellen.

Von ABZ
Liugong 856HE Radlader im Test bei Relo
Der elektrische Antrieb des 856HE arbeitet nach Angaben der Beteiligten deutlich leiser als ein vergleichbarer Dieselantrieb. | Foto: Relo/STS Schneider

Mechede (ABZ) | Das Unternehmen Relo aus dem Hochsauerlandkreis hat nach eigenen Angaben den knapp einwöchigen Praxistest eines rein elektrisch angetriebenen LiuGong 856HE abgeschlossen.

Der 21 t schwere Radlader wurde von der STS Schneider Technik und Service GmbH in Zusammenarbeit mit der BAUMA Vermiet- und Handels GmbH für den Testbetrieb bereitgestellt. Im Mittelpunkt standen der Einsatz im Sortierbetrieb, der Energieverbrauch sowie die Auswirkungen des elektrischen Antriebs auf Emissionen und Geräuschentwicklung.

Der Test sollte nach Angaben der beteiligten Unternehmen zeigen, inwieweit sich ein elektrisch angetriebener Radlader für die täglichen Arbeiten in der Wertstoffaufbereitung einsetzen lässt. Der LiuGong 856HE arbeitet dabei ohne lokale Abgasemissionen. Relo setzte während der Testphase nach eigenen Angaben zertifizierten Grünstrom ein. Dadurch sei der CO2-Ausstoß während des Testbetriebs mit 0 g pro Betriebsstunde angegeben worden.

Bei einer entsprechenden Nutzung könne sich laut den Angaben des Unternehmens über ein Jahr eine Einsparung von mehreren Tonnen Kohlendioxid pro Fahrzeug ergeben. Die tatsächliche Einsparung hängt dabei vom jeweiligen Einsatzumfang und der Herkunft des eingesetzten Stroms ab.

Neben den Emissionen stand auch die Geräuschentwicklung im Arbeitsbereich im Fokus. Der elektrische Antrieb des 856HE arbeitet nach Angaben der Beteiligten deutlich leiser als ein vergleichbarer Dieselantrieb. Dadurch soll sich insbesondere die Lärmbelastung auf dem Betriebsgelände reduzieren. Relo bewertet den Praxistest nach eigenen Angaben als Grundlage für weitere Überlegungen zur Elektrifizierung des Fuhrparks. Erste Umstellungen seien bereits in Planung. Der Test mit dem 21 t schweren LiuGong 856HE soll dabei Erfahrungen für den Einsatz elektrisch angetriebener Baumaschinen in der Wertstoffaufbereitung liefern.

LiuGong wurde 1958 gegründet und entwickelt und produziert nach Herstellerangaben unter anderem Radlader, Bagger und weitere Maschinen für Bauwirtschaft, Industrie, Gewinnung und Materialumschlag. Der 856HE gehört zur Baureihe elektrisch angetriebener Radlader des Herstellers.

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