Bochum/Seevetal (ABZ). – Die Firma Brock Kehrtechnik aus Bochum bietet in Zusammenarbeit mit Scania Kehrmaschinen für kommunale Anwendungen an. Das Konzept basiert laut den Verantwortlichen auf wartungsarmer Konstruktion ohne separaten Aufbaumotor und Hydrostatantrieb. Die benötigte Nebenantriebsleistung wird nach Angaben von Brock direkt über den Scania-Motornebenantrieb abgerufen.
Dies soll zu reduzierten Servicekosten und kraftstoffsparendem Betrieb führen. Die Wartungsintervalle seien verlängert, was den Aufwand für Werkstattteams reduziere und Betriebsausfälle minimiere.
"Unsere Kunden wissen, was sie brauchen – wir machen daraus eine einsatzfertige Kehrmaschine", erklärt Thorsten Laß, Geschäftsführer von Brock Kehrtechnik. Seit 1993 fertigt das Unternehmen Aufbau-Kehrmaschinen für Flughäfen, Kommunen und Reinigungsdienstleister. Bis zu 180 Fahrzeuge pro Jahr werden produziert, viele davon auf Scania-Fahrgestellen.
Das Erfolgsrezept sei laut Laß das modularisierte Maschinenkonzept und der enge Austausch mit Scania. Mit dem Opticruise-Getriebe und einem unabhängigen Motornebenantrieb erhalte man die benötigten Leistungsdaten ohne zusätzliches Aggregat oder Hydrostaten. Die VS6-Tech auf Scania P320 bietet nach Herstellerangaben eine modulare Lösung für verschiedene Einsätze. Streueinheiten lassen sich ebenso umrüsten wie Kehraggregate.
Dies ermögliche flexible Einsätze von Winterdienst über Straßenreinigung bis hin zu Sonderflächen. Ein Anwendungsbeispiel ist die Hamburger Flächenreinigung mit Sitz in Seevetal. Das Unternehmen setzt die Kombination aus Brock und Scania in der kommunalen Straßenreinigung ein. Der Betrieb bewertet laut Brock die Saugleistung als hervorragend und das Handling durch den kurzen Radstand als ideal für enge Straßen.
Die kompakte Bauweise ermögliche präzises Arbeiten auf schmalen Fahrbahnen oder bei beengten Platzverhältnissen – etwa in Parkbuchten, auf Radwegen oder an Baustellenrändern. Fahrer schätzen den niedrigen Geräuschpegel im Cockpit, besonders bei längeren Schichten. Die Kehrmaschine arbeitet in einem Drehzahlbereich von 800 bis 1000 U/min, was nach Angaben des Herstellers kraftstoffsparend ist und die Belastung für Mensch und Material reduziert.
"Wenn der Fahrer mit dem Fahrzeug zufrieden ist, läuft der Einsatz reibungslos – deshalb achten wir gezielt auf Komfort, Ergonomie und intuitive Bedienbarkeit", so Laß. Die Hamburger Flächenreinigung bestätigt laut Brock die Zufriedenheit der Fahrer und die Verlässlichkeit der Technik.
