Frankfurt am Main (ABZ). – Porr hat die Rollbahnen L20 und L21 am Frankfurter Flughafen zwischen September 2025 und Juni 2026 grundhaft saniert. Nach Unternehmensangaben erfolgten sämtliche Arbeiten ausschließlich während der nächtlichen Betriebspause zwischen 23.00 Uhr und 7.00 Uhr, um den regulären Flugbetrieb nicht zu beeinträchtigen.
Die beiden Abschnitte der Rollbahn Lima zählen laut Porr zu den am stärksten beanspruchten Verkehrsflächen des Flughafens. Im Rahmen der Baumaßnahme wurden die Rollbahnen einschließlich der Befeuerungsanlagen erneuert und die Infrastruktur modernisiert.
Nach Unternehmensangaben musste jede Bauphase innerhalb weniger Stunden abgeschlossen werden. Unmittelbar nach dem Start des letzten Flugzeugs rückten Baumaschinen, Betontransporter und Asphaltkolonnen auf die Baustelle. Vor Beginn des morgendlichen Flugbetriebs mussten die Flächen wieder vollständig freigegeben werden.
Porr führte nach eigenen Angaben sämtliche Leistungen aus einer Hand aus. Dazu gehörten Erd- und Straßenbauarbeiten, der Einbau von Asphalt- und Betonschichten sowie die Wiederherstellung der Randbereiche.
Im Verlauf der Baumaßnahme wurden laut Unternehmensangaben rund 10.000 m³ ungebundene Schichten eingebaut, mehr als 16.000 m² Asphaltflächen hergestellt und 8.500 m² Betonfahrbahndecke ausgeführt. In einzelnen Nachtschichten verarbeitete das Projektteam nach Angaben der Porr bis zu 1.000 m³ Frischbeton beziehungsweise 2.000 t Asphalt.
Eine auf die nächtlichen Bauabläufe abgestimmte Logistik stellte nach Unternehmensangaben sicher, dass der Beton termingerecht zur Baustelle transportiert und unmittelbar eingebaut werden konnte. Moderne Steuerungs- und Logistiksysteme dienten dabei der Einhaltung der vorgegebenen Zeitfenster.
Nach Angaben des Unternehmens realisiert die Porr seit mehreren Jahren verschiedene Infrastrukturprojekte am Frankfurter Flughafen.
