Tessenderlo/Belgien (ABZ). – Hyundai Material Handling hat die B-X-Serie vorgestellt, eine neue Reihe von Hochspannungs-Elektrostaplern mit Tragkräften von 4 bis 9 t.
Die Modelle arbeiten mit 309 bis 348 V und sind laut Hersteller für den emissionsfreien Schwerlastbetrieb im Innen- und Außenbereich konzipiert, auch unter extremen Witterungsbedingungen.
Die erste Produktreihe umfasst Modelle von 4 bis 5,5 t sowie von 6 bis 9 t. Schwerere Versionen von 10 bis 13 t und 16 bis 18 t sollen laut Unternehmen 2026 folgen.
Die neuen Modelle der B-X-Serie sind mit einem 309 bis 348-Volt-Hochspannungs-Li-Ionen-Batteriesystem ausgestattet. Durch den Betrieb mit höherer Spannung und niedrigerem Strom soll das System Energieverluste minimieren, die Wärmeentwicklung in Kabeln und Steuerungen reduzieren und die Lebensdauer der Komponenten verlängern.
"Ein charakteristisches Merkmal dieser Gabelstapler ist das integrierte Batterie-Wasser-Kühl- und Heizsystem. Auch unter extremen Bedingungen ist direkt die volle Leistung abrufbar", sagt Raymond Galavazi, Senior Product Manager bei Hyundai Material Handling Europe. Die LFP-Batterietechnologie unterstützt nach Herstellerangaben Schnellladungen mit bis zu 120 kW. Nach einer Stunde sei die Batterie vollständig geladen, anschließend könne ein B-X-Stapler bis zu elf Stunden im Dauerbetrieb eingesetzt werden.
Die B-X-Serie basiert auf dem Fahrgestell der Dieselstapler und verfügt über Komponenten der Schutzklassen IP67/IP69. Sie ist für den Einsatz unter anspruchsvollen Allwetterbedingungen ausgelegt.
Die B-X-Serie bietet laut Hyundai eine um bis zu 14 dB geringere Geräuschentwicklung in der Kabine und reduzierte Vibrationen. Zur Ausstattung gehören zwei Bremspedale, regeneratives Bremsen und eine Rückrollsicherung an Steigungen. Wählbare Fahrmodi (Hoch, Normal, Eco), ein digitales LCD-Display und eine optionale Klimaanlage sollen Bedienung und Ergonomie verbessern.
Bei den Sicherheitssystemen setzt der Hersteller auf Fußgängererkennung und Lastsensorik, die Echtzeitwarnungen ausgeben, um Kollisionen und Überlastungen zu verhindern. Optionale Blue Spot- und Red Zone-Beleuchtung verbessern die Sichtbarkeit in belebten Umgebungen. Auto-Hold-, Auto-Parking- und Sitzsensor-Systeme verhindern unbeabsichtigte Bewegungen des Gerätes.
Das Design der B-X-Serie soll eine vereinfachte Wartung und reduzierte Gesamtbetriebskosten gewährleisten. Laut Hyundai Material Handling Europe bietet die B-X-Serie im Vergleich zu Dieselmodellen jährliche Einsparungen von bis zu 70 % bei Kraftstoff und Wartung. Die Schätzungen basieren auf acht Stunden täglichem Betrieb, Standardoptionen und regelmäßiger Nutzung der Heizung und Klimaanlage.
Die geschätzten Einsparungen über die gesamte Lebensdauer betragen bis zu 73.000 Euro über zehn Jahre, basierend auf 40 Betriebsstunden pro Woche, so der Hersteller. Das integrierte Flottenmanagementsystem HiMate ermögliche Echtzeitüberwachung, Diagnose und Fernkonfiguration. Das B-X-Garantiepaket umfasst drei Jahre oder 4000 Betriebsstunden für den gesamten Frontstapler sowie fünf Jahre oder 10.000 Betriebsstunden auf die Batterie. Hyundai garantiert eine Restkapazität der Batterie von 85 % nach fünf Jahren.
