Friedberg (ABZ). – Heli, nach eigenen Angaben der siebtgrößte Staplerhersteller der Welt, bietet eine umfassende Baureihe an Geländestaplern für den europäischen Markt an.
Diese Fahrzeuge werden insbesondere von Kunden in den Bereichen Veranstaltungstechnik, Bauwesen, Kommunen sowie Sägewerken eingesetzt. Das Angebot umfasst Geländestapler mit Traglasten von 2000 bis 5000 kg bei 600 mm Lastschwerpunktabstand. Der serienmäßige Duplex-Mast bietet 3000 mm Hubhöhe, Triplexmasten werden für Hubhöhen bis zu 6000 mm angeboten.
Sämtliche Heli-Geländestapler werden laut Hersteller mit 2- und 4-Radantrieb geliefert und von Kubota-Motoren mit 35 bis 55 kW Leistung angetrieben. Alle Stapler sind mit Wandlergetriebe ausgestattet und besitzen in der Allradversion eine vollautomatische Kupplung, die die Hinterachse zuschaltet, sobald die Vorderräder durchdrehen.
Da Geländestapler häufig in staubiger Umgebung arbeiten, wurde das Kühlsystem entsprechend angepasst, heißt es von Unternehmensseite. Kühler und Kühlerlüfter sollen so angeordnet sein, dass kein Schmutz angesaugt wird und die Kühlerlamellen sich während des Betriebes nicht zusetzen.
Das Lastschaltgetriebe mit Wandlerkupplung hat zwei Vorwärts- und einen Rückwärtsgang. Der Geländeantrieb kann auch manuell zugeschaltet werden. Das Hydrauliksystem ist als Load-Sensing-System ausgelegt. Die Bewegungen von Hubgerüst, Gabeln und Anbaugeräten erfolgen analog der Auslenkung der Bedienhebel.
Die Maschinen werden ausschließlich mit vier Steuerkreisen ausgerüstet. Drei Steuerkreise sind belegt für Heben, Neigen und Seitenschieber. Ein vierter Steuerkreis ist serienmäßig, damit etwa ein Zinkenversteller oder Klammern und andere Anbaugeräte angesteuert werden können.
Die hydraulische Leistung beträgt 160 bar bei einer Liefermenge von 22 l/min. Besonders verstärkt werden die Duplex- und Triplex-Maste, die ein großes Sichtfeld aufweisen, damit im schwierigen Gelände und mit großen Lasten wie Holzstämmen, Paletten oder Einzellasten im Veranstaltungsbereich genügend Durchsicht vorhanden ist und der Mast eine ausreichend hohe Verwindungssteifigkeit aufweist.
Die gesamte Elektrik ist in IP65 ausgeführt, sodass die Fahrzeuge auch bei Regen und Nässe sicher arbeiten. Für den deutschen Markt gibt es klimatisierte Vollkabinen, die nach Einschätzung des Herstellers in mitteleuropäischen Verhältnissen zum Standardsystem werden dürften.
Zu den Besonderheiten der Heli-Geländestapler gehören neben den genannten Traglasten der Allrad- und Vorderachsantrieb, eine serienmäßige Differentialsperre, ein Zweigang-Lastschaltgetriebe, eine Steigfähigkeit von bis zu 60 % sowie ein USB-Ladeanschluss.
"Wir starten nun richtig durch und sind mit einer extrem breiten Geräte-Palette auf dem Markt", erklärt Market-Development-Manager Marco Hauk. "Parallel zum Roll-Out der vielen neuen Geräte, speziell im Lithium-Ionen-Segment wird das Händlernetz ausgebaut."
