Vianen/Niederlande (ABZ) |In den Niederlanden werden noch in diesem Monat die ersten vollelektrischen Großasphaltfertiger Europas in Betrieb genommen.
Nach Angaben der Beteiligten handelt es sich um die ersten Maschinen dieser Größenordnung, die vollständig elektrisch entwickelt, produziert und direkt vom Hersteller ausgeliefert wurden.
Die drei Maschinen werden künftig von den Infrastrukturunternehmen Mourik, Van Gelder und Heijmans eingesetzt. Entwickelt und geliefert wurden die Fertiger von Dynapac in Zusammenarbeit mit dem niederländischen Importeur Van der Spek Vianen B.V. Jede der drei Firmen erhält eine Maschine.
Nach Angaben des Herstellers handelt es sich um Fertiger der 800-t/h-Klasse, die unter anderem für den Bau und die Sanierung von Autobahnen vorgesehen sind.
Elektrische Asphaltfertiger für kleinere Einsatzbereiche waren bereits verfügbar. Als Beispiel nennt Dynapac den für innerstädtische Anwendungen entwickelten City Paver SD1800W e. Die neuen Großfertiger sollen insbesondere bei umfangreichen Infrastrukturmaßnahmen eingesetzt werden.
Bislang wurden elektrische Asphaltfertiger überwiegend durch den Umbau dieselbetriebener Maschinen realisiert. Der neue SD25 80C e wurde nach Herstellerangaben dagegen von Beginn an als vollelektrische Maschine entwickelt.
Damit werde die Skalierung emissionsfreier Baumaschinen vereinfacht. Ab Ende 2026 soll die Maschine nach Herstellerangaben auch weiteren Unternehmen zur Verfügung stehen.
Die Maschine kann laut Dynapac mit einer Batterieladung acht bis zehn Stunden betrieben werden.
Die Schnellladung der 294-kWh-Batterie per Gleichstrom dauert nach Herstellerangaben rund 40 Minuten. Zur Serienausstattung gehören AC- und DC-Ladeoptionen sowie ein Anschluss nach Marechal-Standard, der das Laden über übliche Baustromanschlüsse ermöglicht. Für den Antrieb kommen fünf Elektromotoren zum Einsatz. Die Energieeffizienz wird vom Hersteller mit
65 % angegeben.
Asphalt ist ein wesentlicher Bestandteil der niederländischen Infrastruktur und wird für Straßen, Start- und Landebahnen von Flughäfen sowie für den Deichbau verwendet. Entsprechend hoch ist der Bedarf an Bau- und Instandhaltungsmaßnahmen. Der Investitions- und Instandhaltungsbedarf im niederländischen Infrastruktursektor wird nach Angaben der Projektpartner auf rund 34,5 Milliarden Euro geschätzt.
Durch den Einsatz elektrisch betriebener Asphaltfertiger sollen Emissionen wie Stickoxide und CO₂ reduziert werden. Gleichzeitig sinkt die Abhängigkeit von fossilen Kraftstoffen.
Die Entwicklung der Maschinen erfolgte in Zusammenarbeit zwischen den Infrastrukturunternehmen Mourik, Van Gelder und Heijmans, dem Importeur Van der Spek Vianen B.V. sowie Dynapac als Hersteller. Die Kooperation wurde nach Angaben der Beteiligten im Januar 2024 vereinbart. Im März 2024 beauftragten die drei Bauunternehmen gemeinsam die Entwicklung der Maschine.
Der Prototyp wurde im April 2025 auf der bauma in München vorgestellt. Anschließend folgten Praxistests und Evaluierungen in der zweiten Jahreshälfte 2025.
Mit der Auslieferung der drei Maschinen geht nun die erste vollelektrische Asphaltfertiger-Generation dieser Leistungsklasse in den regulären Baustelleneinsatz.
