Bergheim/Österreich (ABZ) | Die österreichische Palfinger AG verzeichnete kürzlich einen Markterfolg im asiatisch-pazifischen Offshore-Windsegment: Auf dem ersten lokal in Südkorea gebauten Crew Transfer Vessel (CTV) kommt ein Marinekran des Herstellers zum Einsatz.
Das von der Werft Eunsung Heavy Industries gefertigte Schiff trägt den Namen »KWINDS 1« und wird von einem Palfinger-Knickarmkran des Typs PK 25.001 M angetrieben. Die Auslieferung des Boots stellt ein Premierenprojekt für die regionale Erneuerbare-Energien-Branche dar.
Der faltbare Marinekran PK 25.001 M basiert auf der Vorgänger-Modellreihe PK 23.500 M und wurde speziell für den Einsatz auf Crew Transfer Vessels im Frachtumschlag zwischen Schiff und Anlage unter rauen See- und Wetterbedingungen ausgelegt.
Der Kran kombiniert ein kompaktes Auslegerdesign mit dem Power-Link-System zur Optimierung der Hebeleistung. May Lee, Marine Sales Manager APAC bei Palfinger, verweist darauf, dass das Modell damit erstmals in der Region APAC auf einem CTV installiert wurde.
Zur Gewährleistung der Einsatzsicherheit unter anspruchsvollen Bedingungen ist der Kran mit der herstellereigenen Überlastsicherung PAL40 ausgestattet. Anders als konventionelle Systeme, die Hebevorgänge bei plötzlichen Lastschwankungen vollständig stoppen, unterbindet PAL40 gezielt nur jene Steuerbefehle, die das Lastmoment erhöhen würden. Korrigierende Kranbewegungen bleiben weiterhin ausführbar, um die Ausfallzeiten im Betrieb gering zu halten. Alexander Lee, Regional Sales Director APAC für Marine bei Palfinger, betont vor dem Hintergrund des Wachstums im asiatischen Offshore-Windsektor die Bedeutung zuverlässiger Sicherheitssysteme für die Betreiber.
Palfinger ist in diesem Jahr auf der NordBau vertreten. Besucherinnen und Besucher finden die Firma auf dem Freigelände West, Stand W 118, Travemünder Straße.
