Magdeburg (ABZ). – Still schließt nach eigenen Angaben den Wertstoffkreislauf für Lithium-Ionen-Batterien in der Intralogistik.
Das Unternehmen für Intralogistiklösungen lässt die Lithium-Ionen-Batterien seiner Fahrzeuge am Ende ihres Lebenszyklus im europäischen Werk seines strategischen Partners Li-Cycle recyceln, wie das Unternehmen informiert. Das Recyclingverfahren von Li-Cycle ermögliche eine Rückgewinnungsquote von bis zu 95 %. Dabei werden wichtige Bestandteile der Batteriemasse zurückgewonnen und können für die Herstellung neuer Batteriezellen wieder verwendet werden. Damit gibt Still laut eigener Aussage schon heute eine richtungsweisende Antwort auf die Frage nach dem zukünftigen Umgang mit "ausgedienten" Lithium-Ionen-Batterien.
Gemeinsam mit Brennstoffzellensystemen gehören Lithium-Ionen-Batterien zu den wichtigsten Antriebssystemen der Intralogistik der Zukunft – und zu den tragenden Säulen der Energiewende, wie das Unternehmen betont. Damit diese jedoch gelingen könne, bedürfe es einer tragfähigen und umweltverträglichen Lösung für die Entsorgung und Weiterverwertung der Lithium-Ionen-Batterien nach Ende ihres Lebenszyklus. Denn auch wenn die Menge der zu recycelnden Lithium-Ionen-Batterien aufgrund ihrer Langlebigkeit und der vergleichsweise noch jungen Technologie bislang gering sei, spiele die Frage nach ihrer verantwortungsvollen Verwertung für viele Unternehmen eine wichtige Rolle bei der Entscheidung für das passende Energiesystem.
Als einer der ersten Anbieter intralogistischer Lösungen gibt der Hamburger Intralogistikexperte Still seinen Kunden jetzt diese Antwort – und beginnt in Zusammenarbeit mit dem kanadischen Recyclingunternehmen Li-Cycle Holdings Corp. ("Li-Cycle") mit dem laut Unternehmen umweltschonenden Recycling seiner Lithium-Ionen-Batterien. Li-Cycle ist laut eigener Aussage einer der führenden Spezialisten für die Rückgewinnung wertvoller Ressourcen aus Lithium-Ionen-Batterien und hat im August 2023 in Magdeburg seinen ersten Standort in Europa eröffnet.
Die Stückzahlen sind bisher überschaubar – rund 150 Lithium-Ionen-Batterien hat Still in das Werk von Li-Cycle geliefert. Jedoch sei die Perspektive entscheidend. "Zunächst ist es immer unser Ziel, Batterien möglichst lange in der Nutzung zu halten. Mit unserer Kooperation mit Li-Cycle haben wir darüber hinaus bereits heute eine verlässliche Lösung für das verantwortungsvolle Recycling aller unserer Lithium-Ionen-Batterien, die bis 2030 das Ende ihrer Lebensdauer erreichen", erklärt Dr. Florian Heydenreich, Executive Vice President Sales & Service Still EMEA.
Mit der erfolgreichen Schließung des Wertstoffkreislaufes sichert Still laut eigener Angabe neben der Effizienz, Leistungsfähigkeit und Emissionsfreiheit auch die Nachhaltigkeit und Zirkularität der Lithium-Ionen-Technologie. Und ebnet seinen Kunden mit dem integrierten Rücknahmesystem den Weg für eine nachhaltige, erfolgreiche Logistik, verspricht das Unternehmen.
Sobald eine Lithium-Ionen-Batterie das Ende ihres Lebenszyklus erreicht hat, bietet Still seinen Kunden ihren sicheren Transport in das Werk von Li-Cycle an und gewährleistet ihre schonende Weiterverwertung nach höchsten Umweltstandards, so Still.
Dafür nutzt Still verschiedene zertifizierte Transportbehälter, um Batterien in jedem Zustand sicher und gesetzeskonform in das Recyclingwerk zu überführen. Für den Kunden bedeute dies Sicherheit und Nachhaltigkeit bei minimalem Aufwand. "Wir übernehmen die Verantwortung für den gesamten Lebenszyklus der in unseren Fahrzeugen eingesetzten Batterien", sagt Dr. Heydenreich und weiter: "Indem wir in Europa produzierte Batterien aus dem Konzern für unsere Fahrzeuge verwenden, sie während ihres Lebenszyklus aufbereiten und schließlich mit einer Rückgewinnungsquote von bis zu 95 Prozent recyceln lassen, erfüllen wir die zukünftigen Anforderungen des 'Green Deal' der EU. Zudem bieten wir unseren Kunden eine attraktive Möglichkeit, ökologische und ökonomische Anforderungen an ihre Intralogistik smart zu vereinen."
