Horn/Österreich (ABZ). – Der österreichische Laserscanner-Hersteller Riegl wird 2025 erstmals auf der BAU München seine LiDAR Vermessungslösung für den Baubereich – den RIEGL VZ-600i 3D terrestrischen Laserscanner – ausstellen. In Halle C3 am Messestand 124 präsentiert das Riegl-Team die Vorteile des Einsatzes der RIEGL Ultimate LiDAR Technology im Bereich Hoch- und Tiefbau und insbesondere bei der Integration in den digitalen BIM Prozess. Anhand von Praxisbeispielen aus den verschiedenen Phasen des BIM Prozesses wiendem Erfassen von Bestandsbauwerken, der Qualitätssicherung während der Bauphase und der Baudokumentation soll die Leistungsfähigkeit der RIEGL Technologien gezeigt werden.
Der vielseitige, schnelle Laserscanner RIEGL VZ-600i setzt laut Hersteller neue Maßstäbe in der 3D Vermessung und adressiert genau die Merkmale, auf die es bei einer konsequenten Umsetzung einer BIM-Baustelle ankommt. Genaue und verlässliche Baustellendaten sind das Um und Auf sowohl im Neubau als auch bei der Sanierung von großen Bauwerken, wie zum Beispiel Autobahnbrücken. Schon bei der Erfassung der Ausgangsdaten in der Planungsphase geht kein noch so kleines Detail verloren. So werden von Beginn an Fehler vermieden, die später durchaus auch zu kostentreibenden Problemen führen könnten. Insbesondere bei großen Bauwerken wie Autobahnbrücken oder großen Tiefbauprojekten ist diese Genauigkeit auch auf große Entfernung ein Muss. Selbst dann, wenn die für diese großflächige Datenerfassung anberaumten Zeitspannen oft extrem kurz bemessen sind, heißt es seitens des Unternehmens.
Bestimmte Baustellenbereiche können aus Sicherheitsgründen nur für sehr kurze Zeit betreten werden. Es macht daher laut Hersteller einen entscheidenden Unterschied, ob ein Scan mit Panoramabild in 30 Sekunden oder bei gleichen Parametern in 3 Minuten fertig ist. Bei über 200 Scanpositionen, die bei einem durchschnittlichen Projekt die Regel sind, ergibt das eine Differenz von bis zu 5 Stunden. Diese Zeitersparnis hilft, den Baubetrieb ohne größere Unterbrechungen aufrecht und den Kostenfaktor "Baudauer" niedrig zu halten.
Bauarbeiten finden oft in weitläufigen und komplexen Umgebungen statt, sei es im Gleisbau, auf einem weitläufigen Industriegelände oder auch im Straßen- und Autobahnbau. Hier ist die Reichweite entscheidend, um große Bauwerke wie Autobahn- oder Eisenbahnbrücken oder auch ganze Bauabschnitte überhaupt effizient erfassen zu können. Mit einer Messreichweite von bis zu 1000 m hat der RIEGL VZ-600i hier beste Voraussetzungen. Nach eigenen Angaben gehört es zum Standardprogramm des Laserscanners, die rund 300 Scanpositionen einer Autobahnbrücke in einem einzigen Arbeitstag hochgenau aufzunehmen
Der VZ-600i mit Schutzklasse IP64 ist auf raue Einsatzumgebungen vorbereitet. Den Vorgaben diverser Datenschutzrichtlinien und -gesetze zu entsprechen, kann für Geodaten-Dienstleister durchaus zur Herausforderung werden. Deshalb wurde erstmalig für TLS-Scanner eine KI-unterstützte Gesichts- und Kennzeichenerkennung im RIEGL VZ-600i implementiert. Noch bevor die Fotos der internen Kameras während der Scanbewegung abgespeichert werden, können Gesichter, aber auch Autokennzeichen in den Fotos "verpixelt" werden.
Der RIEGL VZ-600i bietet laut Hersteller über das allbekannte Scannen von Bauwerken hinaus weitere Möglichkeiten, die interessant für einen Einsatz auf der Baustelle sind, wie zum Beispiel Bauwerksmonitoring oder Ebenheitsprüfungen.
Mit dem Scanner kann sowohl ein spontanes Monitoring von Bauwerken im Anlassfall als auch ein regelmäßiges, kontinuierliches Monitoring zur Baufortschrittsdokumentation durchgeführt werden. Definierte Ziele lassen sich über Prismen und Targets überwachen. Eine vollflächige Überwachung ist durch einen Vergleich der zu unterschiedlichen Zeitpunkten aufgenommenen Punktwolken möglich. Die auf Baustellen notwendigen Ebenheitsprüfungen sind mithilfe des RIEGL VZ-600i ebenfalls schnell und präzise durchzuführen.
