Kriftel (ABZ). – Flüssigkunststoff-Abdichtungen wie das dauerelastische Polyurethanharz StoPur BA 2000 von StoCretec eigenen sich laut Hersteller bei rissgefährdeten Betontragwerken als dauerhafter Schutz vor dem Eindringen von Wasser und Schadstoffen. Die Spritzfolie dichte Brückenfahrbahnen oder Parkdecks zuverlässig ab.
StoPur BA 2000 ist nach Aussage von StoCretec eine wirtschaftliche und sichere Alternative zu Bitumenschweißbahnen. Aufgrund der unsicheren Rohöl-Versorgung steht Bitumen zurzeit besonders unter Preisdruck und ist von Lieferschwierigkeiten bedroht.
Für Bitumen verzeichnete das Statistische Bundesamt im Mai 2022 einen Preisanstieg von mehr als 60 % zum Vorjahr. Hinzu kommt die ungewisse Verfügbarkeit des auf Rohöl basierenden Baustoffes.
Bitumen ist zentraler Bestandteil des Straßenbaus. Für die Abdichtung von begeh- oder befahrbaren Betonflächen unter Gussasphalt kommen unter anderem Bitumenschweißbahnen zum Einsatz. Alternativ können Flüssigkunststoff-Abdichtungen verwendet werden, zum Beispiel das dauerelastische Polyurethanharz StoPur BA 2000 von StoCretec.
Die Spritzfolie schützt nach Angabe des Herstellers rissgefährdete Betontragwerke dauerhaft vor dem Eindringen von Wasser und Schadstoffen. Sie wird beispielsweise zur Abdichtung von Brückenfahrbahnen oder von Parkdecks verwendet.
StoPur BA 2000 ist Bestandteil des nach ZTV-ING Teil 7 Abschnitt 3 (ZTV-BEL-B Teil 3) geprüften Systems StoWaterproof Traffic Liquid BA 2000. Dieses ist zudem bei der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) in der Liste der Qualitätsbewertung für Flüssigkunststoff für Fahrbahnbeläge auf Betonbrücken aufgeführt. Weiterhin ist StoPur BA 2000 Bestandteil des StoCretec OS 10 Systems StoFloor Traffic Elastic BA 2000, einem rissüberbrückenden Abdichtungssystem mit der systemeigenen Schutzschicht StoPox TEP MultiTop.
