München (ABZ). – Hyundai Construction Equipment Europe präsentierte zur bauma 2025 die ersten beiden Modelle einer neuen Kettenbagger-Generation. Der 36 t schwere HX360L und der 40 t schwere HX400L werden erstmals von Hyundais eigenem DX08-Dieselmotor angetrieben und verfügen über vollständig elektrohydraulische Steuerung.
Der Sechszylindermotor DX08 leistet 254 kW und entwickelt ein Drehmoment von 1460 Nm. Ein zweistufiger Turbolader steigert die Leistung laut Hersteller um 23 % im Vergleich zur vorherigen Motorengeneration. Der Motor der EU-Stufe V/Tier 4F besteht aus hochfesten Materialien, die alle wichtigen Komponenten des Antriebsstrangs verschleißfest machen sollen.
Die Motoren weisen nach Unternehmensangaben eine um 8 % verbesserte Kraftstoffeffizienz auf. Ölfilter- und Motorölwechselintervalle wurden auf 1000 Betriebsstunden verlängert. Der Motor erfüllt die Emissionsvorschriften der EU-Stufe V ohne Abgasrückführung (EGR), und die Reinigungsintervalle des Dieselpartikelfilters (DPF) wurden auf bis zu 8000 Stunden verlängert.
Die Motorenfamilien DX08/DX05 wurden zum Diesel des Jahres 2025 gekürt. Selbst entwickelte Steuergeräte und Software passen die Motor-Parameter auf die Anforderungen des Baggereinsatzes an, heißt es weiter. Die neuen Bagger verfügen über verbesserte Rexroth-Hydraulikpumpen sowie eigene Schwenk- und Fahrmotoren. Als erste Hyundai-Bagger bieten HX360L und HX400L eine elektrohydraulische Steuerung (FEH) des Hauptpumpenflusses und der einzelnen Steuerventile. Die Steuerung der Hydraulikleistung durch EPOS (Electronic Pump Optimising System) und ein virtuelles Ablassventil sollen das Ansprechverhalten verbessern und den Kraftstoffverbrauch reduzieren.
Die Bagger können Löffel bis etwa 2,3 m³ (HX360L) beziehungsweise 2,9 m³ (HX400L) bewegen. Die maximale Länge des Löffelstiels misst 2900 mm. Der HX400L verfügt über ein 7400 kg schweres Gegengewicht, das 1000 kg schwerer ist als beim Vorgängermodell. Für Abbrucharbeiten wird erstmals eine Option mit geradem Ausleger angeboten.
Die neue Kabine ist mit zwei 12,8-Zoll-großen hochauflösenden Monitoren ausgestattet. Optional sind Ledersitze mit Heiz- und Kühlfunktionen erhältlich. Elektrohydraulische Hebel- und Pedalsteuerungen ermöglichen individuelle Einstellungen für jede Hydraulikfunktion.
Zu den weiteren Optionen gehört eine Wiegefunktion, die automatisch das Material in der Schaufel berechnet, sowie eine 2D-Maschinensteuerung mit Virtual Wall-Einstellung für Decken-, Wand- und Bodenbegrenzungen.
Das bisherige AAVM-Kamerasystem wurde zum SAVM (Smart Around View Monitoring) weiterentwickelt. Sechs Kameras, davon drei im Gegengewicht integriert, erkennen mit Hilfe von KI automatisch Personen im Arbeitsbereich. Zusätzlich gibt es ein Radar-Objektwarnsystem mit drei Weitwinkelradaren und eine Not-Aus-Funktion. Die Wartungsintervalle wurden verlängert: Motoröl sowie Öl- und Kraftstofffilter müssen erst nach 1000 Betriebsstunden gewechselt werden, Kühlmittel nach 6000 Stunden. Ein reversibles Kühlgebläse erleichtert die Reinigung der Kühler. Die Bagger sind serienmäßig mit dem Hi-MATE-Telematiksystem ausgestattet. Nach Angaben von Hyundai markieren die beiden Modelle den Beginn einer kompletten Überarbeitung der Raupenbagger-Flotte mit neuen Maschinen, die von Grund auf neu konzipiert wurden.
