Garching (ABZ) | Zeppelin bietet für Cat-Radlader Assistenzsysteme an, die nach Unternehmensangaben den Maschineneinsatz effizienter gestalten und den Fahrer unterstützen sollen.
Das Spektrum reicht von Wiegesystemen über automatische Grab- und Ladefunktionen bis hin zu Fahrerassistenz- und Sicherheitssystemen. Beim Verladen von Schüttgütern wie Sand, Kies, Erde oder Schotter erfasst das System Cat Payload nach Angaben von Zeppelin das Gewicht während des Ladevorgangs. Dadurch sollen Über- und Unterladungen vermieden sowie der Maschinenverschleiß reduziert werden.
»Dies sorgt für den maschinenschonenden Einsatz«, beschreiben Andreas Goll und Sebastian Angermeier, Instruktoren in der Abteilung Service-Technik-Schulung bei Zeppelin, die Vorteile des Systems. Optional steht Cat Advanced Payload auch zur Nachrüstung zur Verfügung.
Nach Herstellerangaben lassen sich mehr als 20 unterschiedliche Materialien hinterlegen und den jeweiligen Ladevorgängen zuordnen. Die erfassten Daten können für Dokumentation, Produktion und Abrechnung genutzt werden.
»Das ist gleichermaßen eine wichtige Information für die Abrechnung und für die Produktion«, erläutert Goll. Bei Cat-Radladern der 45- bis 240-Tonnen-Klasse wird die Advanced-Funktion nach Unternehmensangaben automatisch freigeschaltet. Zu den zusätzlichen Funktionen zählen der Multitasking-Modus für parallele Ladevorgänge sowie ein Splittmodus, mit dem mehrere Fahrzeuge gleichzeitig beladen werden können.
Über VisionLink lassen sich Produktivitätsdaten auswerten. Darüber hinaus können Ladeberichte automatisch an eine hinterlegte E-Mail-Adresse versendet werden. Mit der Option Cat Payload for Trade werden die Wiegedaten laut Hersteller direkt in Geschäftsprozesse eingebunden. Die Messgenauigkeit liegt nach Unternehmensangaben bei einer Toleranz von ± 1 %. Eine weitere Funktion von Advanced Payload ist der Tip-Off-Assist. Das System berechnet das verbleibende Restgewicht eines Lkw und unterstützt den Fahrer beim Erreichen des Zielgewichts.
Weitere Assistenzsysteme sind Auto Set Tires, AutoDig sowie programmierbare Endschaltungen. Während AutoDig den Schaufelfüllvorgang automatisiert, unterstützt Auto Set Tires den Fahrer nach Herstellerangaben bei der Grabtechnik und der Anpassung der Zugkraft. Die programmierbaren Endschaltungen automatisieren wiederkehrende Hub-, Senk- und Kippbewegungen. Ergänzt wird das Angebot durch ein Reifendruck-Kontrollsystem, das die aktuellen Reifendrücke auf dem Kabinendisplay anzeigt.
Eine Geschwindigkeitsbegrenzung soll nach Angaben von Cat Kraftstoff sparen und die Sicherheit auf Baustellen erhöhen. Für den Personenschutz bietet Zeppelin das Cat Vision System an. Das kamerabasierte Assistenzsystem erkennt Personen im Arbeitsbereich der Maschine und warnt den Fahrer je nach Annäherung optisch und akustisch. Nach Unternehmensangaben unterscheidet der zugrunde liegende Algorithmus zwischen Personen und Objekten im Hintergrund.
Das System kann laut Zeppelin auch auf Maschinen anderer Hersteller nachgerüstet werden. Zusätzlich ist ein Radarsystem verfügbar, das beim Rückwärtsfahren vor Hindernissen warnt und sich mit einer Rückfahrkamera kombinieren lässt. »Was die Bediener besonders zu schätzen wissen, ist die Hinterlegung der Fahrer-ID«, erläutern Goll und Angermeier. Fahrer melden sich per PIN oder optional über einen Bluetooth-Schlüssel an.
Dadurch werden ihre individuellen Maschineneinstellungen automatisch geladen. Nach Angaben des Unternehmens kann die Fahreridentifikation in Verbindung mit einer Wegfahrsperre zudem zum Schutz vor Diebstahl und Vandalismus beitragen. Zeppelin ist auf der diesjährigen steinexpo am Stand C2 vertreten.
