Berlin (dpa) | Mit der Sanierung Dutzender Bahnstrecken bis 2036 will die Deutsche Bahn die gravierenden Mängel bei Infrastruktur und Pünktlichkeit im Fernverkehr in den Griff bekommen. Doch zuletzt häuften sich
Linz/Österreich (ABZ). | Swietelsky entwickelte nach eigenen Angaben in Rekordzeit ein innovatives System zur maschinellen Verlegung von Kabeltrögen für die Deutsche Bahn und sichert sich ein Kabeltiefbau-Projekt in Norddeutschland.
Berlin (dpa) | Nach Verzögerungen bei der Generalsanierung Nürnberg-Regensburg prüft die Bahn ihr Sanierungsprogramm für wichtige Strecken. Grundsätzlich soll am Konzept festgehalten werden.
Die Deutsche Bahn will ihr großes Sanierungsprogramm
Berlin (dpa) | Auf rund 2,2 Milliarden Euro sollen die Zuschüsse 2027 steigen. Ein Verband spricht von einem richtigen Ansatz - doch kritisiert einen anderen Posten scharf.
Der Bund will deutlich
Berlin/Stuttgart (dpa) | Fahrgäste rund um Stuttgart müssen sich auf weitere Jahre mit Baustellen, Streckensperrungen und Problemen einstellen: Die Deutsche Bahn verschiebt die Inbetriebnahme des Bahnprojekts Stuttgart 21.
Chemnitz (dpa) | Angesichts explodierender Kosten soll laut einer neuen Machbarkeitsstudie der Ausbau der Bahnstrecke Chemnitz-Leipzig abgespeckt werden. Demnach ist im Nordabschnitt Leipzig-Geithain nur noch auf rund 24 von
Stuttgart (dpa). | Das Bahnprojekt Stuttgart 21 könnte Medienberichten zufolge später in Betrieb gehen als zuletzt angenommen. Wie zuerst die „Frankfurter Allgemeine Zeitung“ (FAZ) unter Berufung auf das Umfeld der mit
Chemnitz/Leipzig (dpa). - Bund und Land ringen um eine Lösung für den Ausbau des Nordabschnitts der Bahnstrecke Chemnitz-Leipzig. «Wir nehmen diese Verbindung in Berlin sehr ernst», sagte der Parlamentarische
Hannover (dpa). – Die Deutsche Bahn reduziert den Umfang der geplanten Erneuerungsarbeiten auf der Strecke Hamburg-Hannover. Grund ist nach Angaben des Unternehmens die Rücksichtnahme auf die länger dauernde Korridorsanierung Hamburg-
Berlin (dpa). - Die Deutsche Bahn will bis 2030 jedes Jahr vier Milliarden Euro in die Renovierung der Bahnhöfe investieren. "In den nächsten fünf Jahren werden es mehr als 20
Chemnitz/Leipzig (dpa). - Die Bahninitiative Chemnitz hat vor einer weiteren Kostenexplosion und massiven Abstrichen beim Ausbau der Strecke Leipzig-Chemnitz gewarnt.
War zuletzt von rund 750 Millionen Euro für den
Berlin (dpa). - Der Sanierungsrückstand im deutschen Schienennetz beläuft sich der Deutschen Bahn zufolge auf rund 130 Milliarden Euro - trotz hoher Milliardenbeträge, die inzwischen in die Modernisierung der Infrastruktur fließen.
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