Schinkel (dpa). – Mit jeder Schaufel des Schwimmbaggers "Peter The Great" macht der Ausbau der sogenannten Oststrecke des Nord-Ostsee-Kanals kleine Fortschritte. "Wir sind jetzt wirklich vorwärtsgekommen", sagte Projektleiter Georg Lindner kürzlich.
An dem vier Kilometer langen Teilstück zwischen Großkönigsförde und Schinkel (Kreis Rendsburg-Eckernförde) laufen die Nassbagger-Arbeiten. Der dann auf 70 Meter Sohlbreite verbreiterte Abschnitt soll 2025 fertig werden. Dann können sich dort auch größere Schiffe gegenseitig passieren, ohne in eine der Weichen des Kanals ausweichen zu müssen. Der belgische Schwimmbagger "Peter The Great" hat 2175 PS Leistung. Seine Baggerschaufel hat ein Fassungsvermögen von 17 Kubikmetern. Etwa 1,1 Millionen Kubikmeter Baggergut fallen allein im ersten der insgesamt vier Abschnitte der Oststrecke an. Für das Ausbaggern des ersten Abschnitts rechne er mit einem halben Jahr Bauzeit, sagte Lindner. Danach folgen Arbeiten an der Böschung. Die Kosten für diesen Abschnitt betragen rund 120 Millionen Euro.
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