Neuer PMMA-Primer versiegelt schnell und zuverlässig

Minden (ABZ). – Brücken gehören zu den am stärksten beanspruchten Bauwerken im Verkehrswegebau. Mit dem neuen Triflex-Bridge-Deck-Primer hat der Flüssigkunststoffhersteller aus Minden nach eigenen Angaben einen PMMA-basierten Primer entwickelt, der speziell für die Anforderungen im Brückenbau konzipiert wurde.

Der 2-komponentige Primer auf Polymethylmethacrylat-Basis (PMMA) ist den Verantwortlichen zufolge für saugende Untergründe wie Brückenfahrbahntafeln aus Beton entwickelt worden. Er dient als Versiegelung und kann bei Bedarf mit dem Bridge Deck SC als Kratzspachtelung eingesetzt werden. Ein Vorteil des Materials liegt laut Triflex in seiner schnellen Reaktivität. Der Primer härtet auch bei Temperaturen bis 0 °C sowie bei hoher Luftfeuchtigkeit zügig aus. Dies ermöglicht die Durchführung von Arbeiten auch unter schwierigen Witterungsbedingungen. Die schnelle Aushärtung des Materials erlaubt es, Versiegelung und Bitumenschweißbahn an einem Tag zu applizieren.

Nach Herstellerangaben ist das Produkt bereits nach 45 Minuten vollständig belastbar. Zudem weist der Primer eine hohe Hitzestabilität auf, was ihn für Anwendungen unter bituminösen Schweißbahnen geeignet macht. Für Sanierungsprojekte bietet der Triflex-Bridge-Deck-Primer nach Herstellerangaben eine hohe Kompatibilität mit bestehenden Epoxidharz-Versiegelungen, was den Einsatz bei unterschiedlichen Systemkomponenten erleichtert. Die Verarbeitung des Primers kann bei Untergrund- und Umgebungstemperaturen von mindestens 0 bis maximal 35 °C erfolgen. Vor der Anwendung muss der Untergrund durch Kugelstrahlen nach Vorgabe der ZTV-ING vorbereitet werden, um eine tragfähige, trockene und saubere Oberfläche zu gewährleisten. Die Versiegelung kann entweder händisch oder bei größeren Flächen mit der Sprüh-Applikationsmaschine Triflex SAM aufgetragen werden. Mit dieser Maschine können laut Hersteller Grundierungen, Versiegelungen sowie Abdichtungen mit 2-komponentigen PMMA-Produkten bis zu viermal schneller als mit herkömmlichen Technologien appliziert werden. Als Referenzprojekt nennt Triflex die Versiegelung einer Tunneldecke in offener Bauweise in Zürich, bei der 10.000 m² mithilfe der Triflex SAM in kurzer Zeit versiegelt wurden. Das System ist nach TL/TP-BEP-EP und H-PMMA geprüft und kann gemäß ZTV-ING 6-1 eingesetzt werden, erläutert das Unternehmen.