Boppard (ABZ). – Der Baumaschinenhersteller Bomag hat nach eigenen Angaben in der Vergangenheit wegweisende Technologiestudien im Bereich der Automatisierung vorgestellt.
Die Asphaltwalze ROBOMAG BW 154 und der Walzenzug ROBOMAG BW 177 dienen als Technologieträger, mit denen alle Subsysteme entwickelt und getestet werden, die für voll-autonomen Betrieb notwendig sind. Eine der Technologien aus dem Robomag-Konzept, der Bomag-Notbremsassistent (Emergency Brake Assist), wird nun in die Serienreife überführt.
Der Bomag-Notbremsassistent scannt in Echtzeit die Umgebung der im Betrieb befindlichen Baumaschine und erkennt bewegliche wie auch statische Hindernisse und Gegenstände. Objekte, die durch die Maschinenbewegung potenziell gefährdet werden könnten, werden durch das System automatisch erkannt. Droht eine Kollision, wird eine automatische Verlangsamung bis zum Stillstand eingeleitet. So werden mögliche Gefahrensituationen, rechtzeitig bevor sie tatsächlich eintreten, verhindert. Die Technologie stellt laut Bomag einen Meilenstein zur Gefahrenreduktion auf Baustellen dar.
Der Bomag-Notbremsassistent wird in diesem Jahr in Zusammenarbeit auf unterschiedlichen Baustellen getestet. Der Notbremsassistent kann auf Bomag-Tandemwalzen der 5. Generation eingesetzt werden und ist damit unabhängig vom Einsatz auf einer vollautonomen Asphaltwalze. Vor Serienreife steht, insbesondere bei sicherheitsrelevanten neuen Technologien, die finale Zertifizierung aus, an der in Zusammenarbeit mit Experten momentan gearbeitet wird. Ist diese erteilt, kann die Technologie vollumfänglich interessierten Kunden angeboten werden, so das Unternehmen.
