Eskilstuna/Schweden (ABZ). – Die Firma Volvo Construction Equipment (Volvo CE) hat mit dem Maschinenmodell L30 nach eigener Aussage einen kompakten Radlader entwickelt, der speziell auf die Anforderungen des Garten- und Landschaftsbaus zugeschnitten ist.
Die Maschine soll sich für Wegebau, Pflasterarbeiten sowie Erd- und Materialumschlag eignen..
Der Volvo L30 verfügt über ein Einsatzgewicht von rund 5,7 t und eine knickgelenkte Bauweise. Laut Hersteller sind 100-prozentige Differenzialsperren an beiden Achsen zuschaltbar, was den Einsatz auf schwer zugänglichen Baustellen, in Hanglagen oder auf empfindlichen Böden ermöglichen soll.
Einzigartige Portalachsen
Ein Merkmal des L30 sind die Portalachsen, die laut Volvo CE in dieser Maschinenklasse einzigartig sind. Sie sollen bis zu 200 mm mehr Bodenfreiheit als vergleichbare Wettbewerbsmaschinen bieten. In Kombination mit der Zug- und Hubkraft soll dies sicheres und präzises Fahren auch in schwer zugänglichem Terrain ermöglichen.
Das Cockpit des L30 ist nach Angaben der Verantwortlichen klar strukturiert und bietet ein verbessertes Blickfeld. Zur Ausstattung gehören ein 5-Zoll-Display mit Jogwheel und ein ergonomischer, elektrohydraulischer Multifunktions-Joystick.
Optional ist der L30 mit Hub- und Kippautomatik mit programmierbarer Endabschaltung erhältlich. Diese Funktion soll es ermöglichen, wiederkehrende Bewegungsabläufe per Knopfdruck zu automatisieren.
Individuelle Arbeitsmodi
Für den Einsatz mit schweren oder empfindlichen Anbaugeräten verfügt die Maschine über individuell einstellbare Arbeitsmodi und eine wahlweise verfügbare Geschwindigkeitsbegrenzung für Hub- und Kippfunktionen.
Die Z-Kinematik mit angepasster Hydraulik ermöglicht es, mit der Standardschaufel Schüttgüter mit einem Gewicht von 2000 kg/m³ zu bewegen. Dies entspricht laut Volvo 200 kg/m³ mehr als beim Vorgängermodell.
Volvo CE verspricht lange Wartungsintervalle und einen einfachen Zugang zu allen Servicepunkten. Telematikfunktionen sollen die Fernüberwachung von Maschinendaten ermöglichen, um Wartungsbedarf frühzeitig zu erkennen und Stillstandzeiten zu reduzieren.
