Erfurt (dpa). – Schlaglöcher oder bröckelnder Fahrbahnbelag – fast die Hälfte der Landesstraßen in Thüringen ist in einem schlechten Zustand.
Das geht aus einem Bericht des Infrastrukturministeriums hervor, mit dem sich unlängst die Landesregierung befasste. Etwa 1850 Kilometer des rund 4000 Kilometer umfassenden Landestraßennetzes habe danach einen schlechten beziehungsweise sehr schlechten Zustand. Die im Landesstraßenbedarfsplan für den Zeitraum 2016 bis 2020 vorgesehenen Erhaltungs-, Um- und Ausbauvorhaben seien in Ortsdurchfahrten nur zu 76 Prozent und auf freien Strecken zu etwa 81 Prozent umgesetzt worden. Hauptgründe für die Defizite seien unter anderem die seit 2015 um 80 Prozent gestiegenen Baukosten.
Die dpa (Deutsche Presse-Agentur) ist eine der größten unabhängigen Nachrichtenagenturen weltweit. Sie liefert tagesaktuelle Texte, Bilder, Videos und Audios an Medien sowie Unternehmen und betreibt weltweite Korrespondentenbüros.
Bei den Bauarbeiten für eine 380-kV-Stromtrasse zwischen Conneforde und Merzen werden fünf Stehr-Plattenverdichter eingesetzt. Die Maschinen sorgen für stabile Baustraßen auf landwirtschaftlichen Flächen.
Zwei Tandemwalzen von Hamm mit dem System Smart Compact Pro verdichteten die neue Asphaltdeckschicht auf der L3161 zwischen Olberode und Christerode auf einer Strecke von rund 3,3 km. Das Material wurde zunächst im Inline-Pave-Verfahren eingebaut und vorverdichtet.
Im Oberlauchringen wurde der Lindenplatz neu gestaltet. Das VS5-Pflastersystem mit VELVET CONCRETE und ECOPREC Cold sorgt für Stabilität, Wasserabweisung und langfristige Haltbarkeit.
Die Kuhn Baumaschinen GmbH startet die Vertretung von Ammann-Großmaschinen in Österreich. Kunden erhalten Beratung, Service und Ersatzteile über das bestehende österreichweite Netz.
Eine neue Taskforce in Baden-Württemberg will den Ausbau des Stromnetzes beschleunigen und Planungsverfahren auf fünf Jahre zu verkürzen. Die Region ist besonders betroffen, da bestehende Netze an Belastungsgrenzen stoßen.
Der Brennerbasistunnel zwischen Österreich und Italien soll um über eine Milliarde Euro mehr kosten und bis 2034 in Betrieb gehen. Zusätzliche Bauarbeiten und technische Anforderungen führen zu höheren Kosten und Verzögerungen.
Zwei Drittel der deutschen Betriebe haben im zweiten Halbjahr 2025 den Einsatz von Künstlicher Intelligenz verzichtet. Hürden wie fehlende Fachkräfte, Daten und IT-Systeme machen die Umsetzung schwer.
Seit mehr als fünf Jahrzehnten prägt die Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd. (SDLG) die chinesische Baumaschinenindustrie entscheidend mit.
Produktbeschreibung
Die bott vario3 Fahrzeugeinrichtung richtet sich an Bauunternehmen, Handwerksbetriebe und Servicedienstleister. Um verschiedenen Kundenanforderungen gerecht werden zu können, ist das System frei konfigurierbar. Dadurch lassen sich Werkzeug, Maschinen und
Der Tiefbau steht vor der Herausforderung, Leitungsinfrastrukturen schnell, wirtschaftlich und mit möglichst geringen Auswirkungen auf die Umwelt und das Umfeld zu realisieren.
