Portsmouth/Großbritannien (ABZ). – Im regionalen Zentrum von LiuGong UK in Portsmouth veranstaltete LiuGong jüngst die Partnerveranstaltung "Zero Boundaries: LiuGong BEV Experience". Wichtige Partner und Interessenvertreter seien laut dem Hersteller zusammengekommen, um die nächste Generation elektrischer Baumaschinen zu präsentieren und das langfristige Engagement auf dem britischen Markt zu bekräftigen.
Die Veranstaltung begrüßte Branchenexperten wie Viki Bell, CEO der Construction Equipment Association (CEA), und Ross McNally, CEO der Handelskammer von Hampshire, sowie wichtige LiuGong-Händler, Kunden und Vertreter führender Branchenverbände und regionaler Wirtschaftsorganisationen.
Howard Dale, Präsident von LiuGong Europe, sprach über die globale Strategie des Unternehmens und die Bedeutung Großbritanniens als Zentrum internationaler Zusammenarbeit und Innovation. "Wir bauen eine starke und nachhaltige Zukunft, in ganz Europa und hier in Großbritannien", sagte Dale. "Unsere Richtung ist klar. Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, Menschen mit intelligenten, elektrischen Maschinen auszustatten und ein weltweit führender Anbieter von Ausrüstung und Technologie zu werden."
Harry Mellor, Produktdirektor Europa bei LiuGong, erläuterte die nach eigenen Angaben führende Rolle des Unternehmens im Bereich der Technologie für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) mit über einem Jahrzehnt Entwicklungs- und Praxiserfahrung und skizzierte LiuGongs Roadmap für die zukünftige Expansion sowohl in den Kategorien BEV (Battery Electrice Vehicles = Batterieelektrische Baumaschinen) als auch mit Verbrennungsmotoren.
"Bis 2027 werden alle wichtigen Produktkategorien in Europa eingeführt", so Mellor. "Und bis 2030 wollen wir 85 Prozent des gesamten Branchenvolumens abdecken. Das bedeutet für uns, ein Komplettlösungsanbieter zu sein." Mellor stellte den BEV-Modellplan 2026 vor, der zehn neue Maschinen umfasst, darunter LiuGongs erste elektrische Kompaktlader, Reachstacker und Gabelstapler für Europa sowie erweiterte Bagger und Radlader, darunter den 95-Tonnen-Bagger 995FE und den 35-Tonnen-Radlader 8110TE.
Er hob außerdem die bewährte Leistungsfähigkeit von Elektrofahrzeugen auf britischen und europäischen Baustellen sowie die Innovationen des Unternehmens in den Bereichen Batterie, Ladesysteme und Baustellenenergiesysteme hervor.
