Bonn (ABZ). – Der Betonverband Straße, Landschaft, Garten e. V. (SLG) hat eine aktualisierte vergleichende Ökobilanz für verschiedene Oberbaukonstruktionen im Verkehrsflächenbau vorgelegt. Die Studie, durchgeführt von der LifeCycle-Competence GmbH, zeigt nach Angaben des Verbands Vorteile für Verkehrsflächenbefestigungen mit Betonsteindecken in Bezug auf Treibhauspotenzial und Primärenergieverbrauch.
Vor dem Hintergrund der bis 2045 angestrebten Klimaneutralität gewinnen Umweltwirkungen von Baustoffen und Bauweisen zunehmend an Bedeutung bei der Planung von Baumaßnahmen. Dies veranlasste den SLG bereits 2024, eine Untersuchung zu den Umweltwirkungen unterschiedlicher Oberbaukonstruktionen in Auftrag zu geben.
Die Studie wurde nach normativen Anforderungen für Ökobilanzen erstellt und basiert ausschließlich auf öffentlich verfügbaren Daten. Im Februar 2025 wurde sie einem Critical Review unterzogen, bei dem ein Ausschuss aus drei externen Sachverständigen die wissenschaftliche Vorgehensweise und die Belastbarkeit der Ergebnisse bestätigte.
Im Fokus der Untersuchung standen das Treibhauspotenzial (CO2-Ausstoß) und der Verbrauch nicht erneuerbarer Primärenergie wie Erdöl, Erdgas und Kohle. Laut Verband zeigen die Ergebnisse, dass Verkehrsflächenbefestigungen für typische kommunale Straßenbausituationen mit Betonsteindecken die umweltfreundlichste Option darstellen.
Die detaillierten Ergebnisse der Ökobilanzstudie stehen als Kurzfassung auf der Website des Verbands zum Download bereit. Der SLG bietet interessierten Fachleuten weitere Informationen zum Thema nachhaltiges Bauen mit Betonstein an.
