Während der Covid-19-Pandemie ging einiges durcheinander – das haben wir in dieser Zeit denke ich alle selbst erlebt. Dass es aber noch schräge Nachwirkungen aus dieser »Ära« gibt, beweist eine wirklich absurde Meldung, auf die ich während meiner Recherche gestoßen bin: Die japanische Küstenstadt Noto hatte staatliche Corona-Hilfsgelder erhalten, die eigentlich zur Unterstützung der lokalen Wirtschaft und Pandemiebekämpfung gedacht waren.
Die Stadtverwaltung überlegte kurz – und beschloss, umgerechnet rund 200.000 Euro dieser Notfallgelder in den Bau einer 13 Meter langen, rosa Riesenkalmar-Statue, der »Ika King Statue«, aus Fiberglas zu stecken. Das Argument der Verantwortlichen: Die Statue würde nach der Pandemie den Tourismus ankurbeln – Noto ist berühmt für Tintenfisch – nun weiß ich für meinen Teil mal wieder wie so oft nicht, ob ich lachen oder weinen soll. Waren die Verantwortlichen damit einem großen Tourismus-Clou auf der Spur oder hätten sie gut daran getan, sich an die außergewöhnliche Intelligenz von Kalmaren zu erinnern und es ihnen gleichzutun – um nicht ganz so… absurd dazustehen?
In der Welt der Tech-Gurus gibt es eine goldene Regel: »Das Problem liegt zwischen Tastatur und Sessel«. Nick Davidov, ein Investment-Magier, der mehr Start-ups hat als wir
Ich gestehe, als ich kleiner war – etwa sechs bis zehn Jahre alt – habe ich mich des Öfteren gefragt, wo dieses »Leerfahrt« sein soll – schließlich fuhren da echt viele Busse sehr
Gerhard (69) wollte eigentlich nur sein Bier genießen, als das Telefon klingelte. Ein Top-Manager von Nvidia am anderen Ende – kein Scherz! Wenig später fand sich sein selbstgebrautes »Lobster Lager«
Dass Mutter Natur manchmal mit echt skurrilen Entwicklungen in Flora und Fauna aufwartet, ist für mich nichts Neues – bin ich doch eine echte Doku-Enthusiastin. Doch die Qualle mit dem
Ich gestehe, als ich kleiner war – etwa sechs bis zehn Jahre alt – habe ich mich des Öfteren gefragt, wo dieses »Leerfahrt« sein soll – schließlich fuhren da echt viele Busse sehr
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Stabile Rahmenbedingungen sind entscheidend, um Investitionen in moderne, klimafreundliche und digitale Technologien zu fördern. Hohe Kosten und regulatorische Hürden drücken Unternehmen unter Druck – Vertrauen und klare Politik sind notwendig.
Der Strabag-Konzern verzeichnete ein starkes Wachstum mit einem Umsatzanstieg um 7 Prozent und einer EBITDA-Marge von 10,1 Prozent. Die Ergebnisse zeigen eine stärkere Widerstandsfähigkeit und Ausbau in Infrastruktur- und High-Tech-Bauten.
Seit mehr als fünf Jahrzehnten prägt die Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd. (SDLG) die chinesische Baumaschinenindustrie entscheidend mit.
Produktbeschreibung
Die bott vario3 Fahrzeugeinrichtung richtet sich an Bauunternehmen, Handwerksbetriebe und Servicedienstleister. Um verschiedenen Kundenanforderungen gerecht werden zu können, ist das System frei konfigurierbar. Dadurch lassen sich Werkzeug, Maschinen und
Der Tiefbau steht vor der Herausforderung, Leitungsinfrastrukturen schnell, wirtschaftlich und mit möglichst geringen Auswirkungen auf die Umwelt und das Umfeld zu realisieren.
