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27 neue Haltestellen bringen Tempo

Bei der Sanierung des Perlachturms in Augsburg kommt die GEDA 1500 Z/ZP zum Einsatz. Mit 27 Haltestellen optimiert sie den Transport von Personen und Baustellenmaterial.

Von ABZ
Sanierungsarbeiten am Augsburger Wahrzeichen
Der Perlachturm, eines der bekanntesten Wahrzeichen Augsburgs, wird derzeit umfassend saniert. | Foto: Schäfer Gerüstbau

Augsburg (ABZ). – Bei der Sanierung des 70 m hohen Perlachturms in Augsburg kommt eine Transportbühne des Typs GEDA 1500 Z/ZP zum Einsatz. Das System verfügt über 27 Haltestellen und kann sowohl für den Personen- als auch für den Materialtransport genutzt werden.

Der Perlachturm, eines der bekanntesten Wahrzeichen Augsburgs, wird derzeit umfassend saniert. Das ursprünglich im 10. Jahrhundert als Wachturm errichtete und über die Jahrhunderte mehrfach umgebaute Bauwerk erhebt sich direkt am Rathausplatz.

Im Zuge der Sanierungsarbeiten wurde nach Herstellerangaben unter anderem die rund 10 t schwere Kupferkuppel des Turms vollständig abgetragen und vor dem Rathaus zwischengelagert. Auch das innenliegende Stahlbetontreppenhaus wird schrittweise entfernt, um Platz für eine neue Treppenanlage zu schaffen.

Die Transportbühne GEDA 1500 Z/ZP vereint laut Hersteller zwei Funktionen in einem System. Für den Personentransport kommt die Transportbühnen-Steuerung mit einer Hubgeschwindigkeit von 12 m/min zum Einsatz. Wird ausschließlich Baumaterial befördert, kann auf den Materialaufzug-Modus mit einer Geschwindigkeit von 24 m/min umgeschaltet werden.

Das System bietet nach Herstellerangaben 14 unterschiedliche Bühnenvarianten mit unterschiedlichen Tragfähigkeiten und Abmessungen. Auf der Baustelle am Perlachturm kommt die Bühnenvariante A zum Einsatz. Das Zweimast-System mit dem GEDA UNI-X-Mast soll trotz einer Tragfähigkeit von bis zu 2000 kg für ein stabiles und ruhiges Fahrverhalten sorgen.

Die großräumigen Lastbühnen bieten laut Geda ausreichend Platz auch für schwere und sperrige Materialien, wie sie bei der Sanierung eines historischen Turms regelmäßig zum Einsatz kommen. Alle beteiligten Gewerke greifen bei diesem Bauvorhaben auf den gemeinsamen Höhentransport zurück.

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