Hausen am Bach (ABZ). – Schöller Special Machines (SSM) hat den EC550-T vorgestellt, einen Tunnelbagger auf Basis des Volvo EC550.
DER ABZ-STECKBRIEF
Tunnelbagger, Typ EC550-T
KURZBESCHREIBUNG:
Mit dem neuen EC550-Tunnel stellt Schöller Special Machines (SSM) sein aktuelles Leuchtturmprojekt vor – eine Spezialmaschine, die auf dem bewährten VOLVO EC550 basiert und speziell für extreme Anforderungen im Tunnel- und Bergbau konzipiert wurde. Ziel war es, eine robuste, leistungsstarke und gleichzeitig hochspezialisierte Lösung für härteste Einsätze unter Tage zu schaffen sowie den Vortrieb im Gegensatz zu derzeit verfügbaren Maschinen enorm zu erhöhen.
Trotz seiner massiven Bauweise ist der EC550-Tunnel vielseitig einsetzbar. Ob im klassischen Tunnelvortrieb, bei Tunnelsanierungen oder im Minenbetrieb – die Maschine beweist in verschiedensten Einsatzszenarien ihre Stärke. Besonders bei großen Tunnelprofilen spielt sie ihre volle Leistung aus und sorgt für Effizienz, Sicherheit und Präzision.
HIGHLIGHTS:
- kippbare Kabine
- breitenverstellbares Raupenfahrwerk
- angebautes Stütz-/Planierschild
- hohe Hydraulikleistung
- kraftvoller, emissionsarmer Motor
- Speziell entwickelter Tunnel-Ausleger
TECHNISCHE DATEN:
- Motorleistung: 460 PS
- max. Drehmoment: 2.200 Nm
- Hubraum: 12,8 l
- max. Fördermenge: 2 x 416 l/min
- Zusatz-Axialkolbenpumpe für Zusatzsteuerkreis: 85 l/min
- Reißkraft (Arm) max.: 310 kN
- Losbrechkraft (Löffel) max.: 430 kN
- empf. Tunnelhöhen: 6,5 m bis 12,7 m
- empf. Anbaufräse: 5,5 Tonnen, 250 bis 300 kW, 550 l/min Ölbedarf
- empf. Hydraulikhammer: ab 6 Tonnen, ca. 160kW Leistungsklasse, 400-550 l/min Ölbedarf
- empf. Abbruchschere: ab 7 Tonnen, Schnittkraft 830 Tonnen, 450-550 l/min Ölbedarf
- Geräuschwerte: 71 dB(A) innen u. 107 LWA außen