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Zuschlag für Herzstück

Die Implenia-Frutiger-ARGE bekommt den Zuschlag für den Bau des rund 4,4 km langen Sisikoner Tunnels. Auftragssumme: über 430 Millionen Schweizer Franken. Fertigstellung: 2034.

Von ABZ

Glattpark/Schweiz (ABZ). – Die Arbeitsgemeinschaft (ARGE) von Implenia und Frutiger hat von der Bauherrengemeinschaft der Kantone Schwyz und Uri den Zuschlag für das Los "Sisikoner Tunnel" des Projekts "Neue Axenstraße" erhalten.

Das Los ist aufgrund seiner Größe und Komplexität das Herzstück des neuen Straßenabschnitts am Ostufer des Urnersees/Vierwaldstättersees.

Der Wert des gesamten Auftrags beträgt mehr als 430 Millionen Schweizer Franken, für Implenia ergibt sich ein Auftragsvolumen von über 250 Millionen Schweizer Franken. Kern des Auftrags ist der einröhrige, rund 4,4 km lange Straßentunnel im Gegenverkehr, den die ARGE im Sprengvortrieb realisieren wird.

Zusätzlich erstellt die ARGE weitere untertägige Bauwerke wie Erschließungsstollen, Ausweichstellen, Lüftungszentralen und Abluftschächte. Besondere Herausforderungen bietet der Auftrag durch die bis zu sieben gleichzeitig geführten Vortriebsstellen und die sehr engen Platzverhältnisse.

Zwei Millionen Tonnen Ausbruchsmaterial

Neben dem Tunnelbau führen weitere Einheiten von Implenia aus dem Ingenieurbau diverse Außenarbeiten aus, zum Beispiel die Erstellung einer großen Gallerie zum Schutz vor Naturgefahren. Rund 2 Millionen Tonnen Ausbruchmaterial werden bei den verschiedenen Bauwerken anfallen und größtenteils per Schiff abtransportiert zur Wiederverwendung für ein umfangreiches Renaturierungsprojekt beim Reuss-Delta in Flüelen.

"Wir freuen uns sehr, zusammen mit unserem ARGE-Partner Frutiger den Auftrag für diesen in der Zentralschweiz wichtigen Verkehrsträger zu realisieren.

Arbeiten sollen 2034 abgeschlossen sein

Der Bau des Sisikoner Tunnels mit den herausfordernden Arbeiten an besonderer Lage passt bestens zur Strategie von Implenia als Spezialist für große und komplexe Verkehrsinfrastrukturen. Wir werden dabei unsere umfassende Expertise und Erfahrung im Tunnelbau wie auch im Ingenieurbau einbringen können", sagt Christian Späth, Head Division Civil Engineering bei Implenia.

Der Baubeginn für das Los ist auf Mitte 2025 geplant, die Arbeiten sollen 2034 abgeschlossen werden.

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