Deutschland und Frankreich planen eine neue Europabrücke zwischen Kehl und Straßburg, die bis 2040 fertig sein soll. Kosten: 40 Millionen Euro, Bau ab sofort.
Baden-Württemberg plant die Erneuerung von 73 instabilen Brücken bis 2030. Jährlich müssen bis zu 100 Brücken saniert werden, um Sperrungen zu vermeiden.
Die Carolabrücke in Dresden ist nicht stabil genug für Abrissarbeiten. Ein neuer Abrissplan erfordert den Bau einer Baustraße aus Steinen und beginnt im Januar 2025.
Die Hackerbrücke in München wird von 2027 bis 2029 saniert, um ihre Belastbarkeit zu sichern. Fuß- und Radverkehr sollen währenddessen weiter möglich sein.
In Sachsen sind 19 marode Spannbetonbrücken ähnlich der Carolabrücke in Prüfung. Einsturzgefahr besteht nicht zwangsläufig. Mögliche Verkehrseinschränkungen.
Budimex hat die Lieper Brücke in Brandenburg nach zweijähriger Bauzeit fertiggestellt, wobei die Durchfahrtshöhe verbessert und alte Pfeiler entfernt wurden.
Die längste Seebrücke der Ostsee entsteht in Prerow, mit einem 720 m langen Geländer, das durch ein chemisches fischer-Befestigungssystem gesichert ist.
Strabag erhielt den Auftrag für den Neubau der Talbrücke Uttrichshausen auf der A7 in Hessen. Baubeginn ist 2024, Fertigstellung 2029, mit modernem Lärmschutz.
