Der Vögele SUPER 1800-5i Straßenfertiger hat sich bei der Sanierung der L 106 zwischen Wagenstadt und Bleichheim bewährt, trotz widriger Wetterbedingungen.
Emden plant den Bau eines Großschiffsliegeplatzes bis 2027, um Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und die Tidesteuerung der Ems zu ermöglichen. Genehmigung ausstehend.
Porr erzielt 2024 ein starkes Geschäftsjahr mit 8,5 Mrd. Euro Auftragsbestand, steigert EBIT-Marge auf 2,6 % und plant für 2025 weitere Leistungssteigerungen.
Städtebund und HDB fordern Reformen zur Stärkung der kommunalen Infrastruktur. Dreiklang aus Entlastung, Digitalisierung und Entbürokratisierung ist notwendig.
Die Sondervermögen, etwa für die Infrastruktur, wecken Begehrlichkeiten. Die Verkehrsminister der Länder treiben schon einmal ein Instrument voran, um die Mittel später schnell verteilen zu können.
Porr modernisiert die deutsche Hafeninfrastruktur mit Projekten in Berlin und Bremerhaven, um Kapazitäten zu erhöhen und die Wettbewerbsfähigkeit zu sichern.
Der Verband begrüßt die Grundgesetzänderungen, die Investitionen in Infrastruktur fördern, und fordert einen schnellen, planvollen Start der Regierung ohne Verzögerung.
Nach einer überraschenden Sperrung der Ringbahnbrücke auf der A100 wird unter Hochdruck an Umleitungen gearbeitet, um den Verkehr Richtung Wedding zu entlasten.
Neubau des Verkehrsknotens Marzahn zur Modernisierung der Infrastruktur, Verbesserung der Verkehrssicherheit und Anbindung geplant. Fertigstellung: Ende 2028.
Der Ausbau der Berliner Stadtautobahn A 100 zwischen Neukölln und Treptower Park schreitet voran. Porr baut Straßen und Brücken, nutzt digitale Werkzeuge.
