Zum Inhalt springen

Selektiver Abbau von Ton und Basalt in Burbach

In Burbach wird der hochwertige Basalt nun neben dem Ton ausgebaut. Der neue Bagger mit Reißzahn und Panzerverglasung ermöglicht eine effiziente Gewinnung.

Von ABZ
Cat 352 Kettenbagger beim Basaltabbau in Burbach
Damit das Potenzial der Lagerstätte in Burbach weiter ausgeschöpft werden kann, musste sich der Maschineneinsatz an die neuen Anforderungen anpassen. Ein Cat Kettenbagger 352 nimmt einen Reißzahn zur Hilfe, um das kluftige Gestein zu lösen, und legt dann das Material mit einem Felslöffel einem Cat Kettenbagger 336 vor, der dann eine der größten mobilen Brecheranlagen weltweit beschickt. | Foto: Zeppelin

Burbach (ABZ) | Unterschiedliche geologische Schichten prägen die Lagerstätte der Theodor Stephan KG in Burbach, Nordrhein-Westfalen. Während der Tonabbau in der Grube »Auf dem Kreuz« lange Zeit im Mittelpunkt stand, wird inzwischen auch die darüberliegende Basaltschicht genutzt. Die 15 bis 30 m mächtige Schicht diente zuvor vor allem als Erosionsschutz und wurde abgetragen und als Abraum eingebaut. Mit der vollständigen Nutzung der Lagerstätte hat sich auch der Maschineneinsatz verändert.

Typisch für das primäre Abbaugebiet ist der als Kreuzton bezeichnete hellbrennende Schieferton. Er ist durch Verwitterung entstanden und weist laut Unternehmensangaben eine besondere mineralische Zusammensetzung und Kornverteilung auf. Dadurch lässt er sich unter anderem gut formen und gießen. Zum Einsatz kommt der Rohstoff in der Keramikindustrie, beispielsweise für Fliesen, Sanitärkeramik, Klinker und Ofenkacheln.

Darüber hinaus wird der Ton laut Unternehmensangaben als funktionaler Füllstoff in Farben und Lacken sowie in Kunststoffen und Gummiprodukten eingesetzt. Weitere Anwendungen finden sich bei Glasuren, in technischen Bereichen und im Bauwesen, etwa für Deponieabdichtungen oder zur Bodenverbesserung.

Vor der Verarbeitung, Aufbereitung und Veredelung im Misch- und Mahlwerk steht der selektive Abbau. Die unterschiedlichen Sorten werden dabei getrennt gewonnen, um eine Vermischung zu vermeiden. Zunächst muss die über der Tonschicht liegende Basaltschicht abgetragen werden.

Der Basaltabbau wurde nach Angaben des Unternehmens über viele Jahre nicht weiterverfolgt. Arndt Nikolaus Loh, der das Unternehmen in vierter Generation führt, verfolgt inzwischen die vollständige Nutzung des Abbaugebiets. »Bislang stand der Tonabbau im Vordergrund. Doch vor ein paar Jahren entdeckte man die hochwertige Qualität des Basalts, der widerstandsfähige Eigenschaften hat und daher im Tiefbau gefragt ist. Fünf Jahre lang dauerte das Planfeststellungsverfahren, bis wir den Basalt separat abbauen konnten«, erklärt der geschäftsführende Gesellschafter.

Der Basalt wird laut Unternehmen unter anderem zu Frostschutzkörnungen, Schotter und Bruchsteinen aufbereitet und für die Befüllung von Gabionen eingesetzt. Auch Splitte werden produziert. Eine neue Anlage zur Herstellung von Edelsplitten ist geplant.

Für die Gewinnung des Basalts stehen zwei Verfahren zur Verfügung. Abhängig von den jeweiligen Schichten wird das Gestein entweder durch Sprengungen oder mit einem Bagger gelöst. Für den Baggerbetrieb kommt ein neuer Cat Kettenbagger 352 zum Einsatz, der von der Zeppelin Niederlassung Hanau und dem Verkaufsrepräsentanten Moritz Caspar geliefert wurde.

Der Bagger ist mit einem Reißzahn ausgerüstet, mit dem das kluftige Gestein gelöst wird. Hinzu kommen eine Panzerverglasung und ein ME-Ausleger. Anschließend nimmt der Bagger das Material mit einem Felslöffel auf und gibt es an einen Cat Kettenbagger 336 weiter. Dieser kann bei Bedarf übergroße Steine mit einem Hammer vorzerkleinern und anschließend die Doppelbrecher-Anlage Jonsson L120-330 beschicken.

»Wir versprechen uns von dem Gerät mehr Leistung, absolute Zuverlässigkeit und einen niedrigen Spritverbrauch«, erklärt Arndt Nikolaus Loh.

Die Jonsson L120-330 kombiniert einen Backen- und einen Kegelbrecher und arbeitet damit als mobiles Schotterwerk. Die Anlage ist 27,3 m lang und wiegt insgesamt 132 t. Laut Unternehmensangaben sind Tagesleistungen von 2 000 bis 3 000 t möglich.

Die Antriebe werden über ein dieselelektrisches Aggregat versorgt. Dadurch kann die Anlage laut Hersteller alternativ auch elektrisch betrieben werden. In der ersten Brechstufe wird das aufgegebene Basaltrohmaterial grob zerkleinert. Die zweite Brechstufe verfügt über ein Siebdeck und erzeugt die fertigen Körnungen. Diese werden über Förderbänder auf Halden aufgegeben. Ein Cat Radlader 966M übernimmt anschließend den Transport des Materials auf die Halde und die Beladung der Kunden-Lkw.

ABZ

ABZ

Gebaut wird überall, und das zu jeder Zeit! Die Allgemeine Bauzeitung begleitet das gesamte Baugewerbe. Schnell, sachlich und neutral - so sind wir Deutschlands meistgelesene Baufachzeitung geworden.

Alle Artikel

Weitere in Gewinnung

Alle anzeigen

Weitere von ABZ

Alle anzeigen

Von unseren Partnern

Produktsteckbrief: bott vario3 Fahrzeugeinrichtung

Produktsteckbrief: bott vario3 Fahrzeugeinrichtung

Produktbeschreibung Die bott vario3 Fahrzeugeinrichtung richtet sich an Bauunternehmen, Handwerksbetriebe und Servicedienstleister. Um verschiedenen Kundenanforderungen gerecht werden zu können, ist das System frei konfigurierbar. Dadurch lassen sich Werkzeug, Maschinen und

Anzeige
/