Krefeld (ABZ). – Der chinesische Baumaschinenkonzern XCMG (Xushou Construction Machinery Group) erweitert sein Europageschäft um Flurförderzeuge und Hafenumschlagtechnik. Das Portfolio reicht nach eigenen Angaben vom Niederhubwagen bis zum vollelektrischen Reachstacker mit 45 Tonnen Tragkraft.
Anders als andere chinesische Konzerne begann XCMG den Europamarkteintritt nicht mit einem Händlernetz, sondern übernahm 2011 zunächst die Hydraulikkomponenten-Hersteller Amca und Fluitronics. 2022 kam der Betonmischer- und -pumpen-Anbieter Schwing-Stetter dazu. In Krefeld gründete XCMG ein Forschungszentrum und unterhält weitere Entwicklungszentren in den USA und Brasilien.
"Mit diesem Ansatz verfolgen wir eine konsequente Ausrichtung auf die jeweiligen Märkte", sagt Florian Weiler, Vertriebsleiter Forklift & Port Machinery. Der Import heimischer Produkte birgt seiner Ansicht nach die Gefahr, dass sie nicht zu den Markterfordernissen passen. Das XCMG-Portfolio für Hafen-Umschlagtechnik umfasst den Angaben zufolge unter anderem Vollcontainer-Reachstacker, Leercontainerstapler sowie elektrische Terminal- beziehungsweise RoRo-Zugmaschinen.
Gefertigt werden sämtliche Flurförderzeuge in einer vor drei Jahren eröffneten Fabrik mit 1000 Mitarbeitenden und 400.000 Quadratmeter Fläche bei einer Jahreskapazität von 30.000 Einheiten.
"Seit Mitte 2025 geht nun der Bereich Flurförderzeuge und Porttechnik an den Start", so XCMG-Marketingleiter Dr. Dirk Sträter. "Unsere Produkte sind marktreif. Mit unserem europäischen Headquarter in Krefeld und einem Lager- und Predelivery-Center in Oberhausen sind wir für den Markteintritt gut aufgestellt."
Seit 2018 fertigt XCMG Stapler, 2024 wurde die Forklift-Division gegründet. "Bereits heute laufen eine Reihe von Lithium-Ionen-Gabelstaplern in Europa – bei Partnern in der Miete wie auch bei Endkunden", berichtet Weiler.
