Gescher (ABZ). – Die wachsende Mobilität und das zum Teil veraltete Straßennetz stellen den Straßen- und Verkehrswegebau heute vor zunehmende und vor allem kostenintensive Herausforderungen. Entsprechende Lösungen bietet das Unternehmen Huesker.
Die dauerhaft wachsende dynamische Belastung der Fahrbahn, tägliche und jahreszeitliche Temperaturschwankungen und das unterschiedliche Temperaturverhalten von Asphalt und Beton führen zu Reflexionsrissbildungen.
Durch hohe Spannungskonzentrationen an der Riss-Spitze entstehen Rissfortpflanzungen der neuen Asphaltschicht. Reflexionsrisse entstehen – aus dem vorhandenen Aufbau, – bei Fahrbahnverbreiterungen, – bei Fertigernähten, – über Straßenaufgrabungen, – bei Betonfahrbahnen über den Dehnungsfugen.
Die hochspezialisierten Asphaltbewehrungen von Huesker können die Nutzungsdauer nach Aussage des Unternehmens um ein Vielfaches verlängern. Asphalteinlagen zwischen Asphaltschichten oder zwischen Asphalt und Beton nehmen die Spannung aus der Asphalt- beziehungsweise Betonschicht auf und verteilen sie auf eine größere Fläche, wodurch eine bis zu vierfache Verzögerung der Rissbildung erreicht werden kann.
Die Vorteile:
- Verlängerung der Sanierungsintervalle
- Verlängerung der Nutzungsdauer
- ?Reduktion der Instandhaltungskosten.
Damit stellen Asphalt- und Betonsanierungen mit HaTelit seit mehr als 40 Jahren eine wirtschaftliche Lösung dar, teilt Huesker mit.
- Die bituminöse Beschichtung erzeugt eine sehr gute Anhaftung am Untergrund.
