Berlin (ABZ). – Der neue Dieselkraftstoff HVO100 soll die klimaschädlichen Treibhausgasemissionen um bis zu 90 Prozent "erringern und gleichzeitig die "lokale Umweltbelastung in Städten und Kommunen" reduzieren – so wirbt Bundesverkehrsminister Wissing für diesen angeblichen Wunderkraftstoff.
Messungen der Deutschen Umwelthilfe (DUH) an einem Euro-5-Diesel-Pkw zeigen jedoch: Der neue Dieselkraftstoff HVO100 ist gesundheitsschädlicher als herkömmlicher Diesel. Das teilte die DUH nun mit.
Beim Dieselabgasgift NOx zeigten Messungen des DUH-eigenen Emissions-Kontroll-Instituts (EKI) einen Anstieg der Emissionen um 20 Prozent bei der Verwendung von HVO100 im Vergleich zu konventionellem Diesel. Bei Feinstaub zeigten Messungen des ADAC, dass die Zahl der besonders gesundheitsschädlichen ultrafeinen Partikel deutlich ansteige.
"HVO100 ist eine Scheinlösung, die bei der Verbrennung wie auch bei der Herstellung oft mit gravierenden Nebenwirkungen auf Klima und Biodiversität einhergeht", so die Umwelthilfe. Der Einsatz von HVO100 und anderen alternativen Kraftstoffen sei keine Alternative zu einer grundlegenden Mobilitätswende.
