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Der Mieterbund fordert mehr Sozialwohnungen, da der aktuelle Bestand um 40.000 pro Jahr sinkt. Ziel bis 2030: Zwei Millionen Sozialwohnungen. Ministerin Hubig warnt vor unerschwinglichem Wohnraum. Mietpreisbremse verlängert.
Daimler Truck lässt im Senegal ab 2026 Mercedes-Benz-Lkw montieren, um lokale Produktion und Marktentwicklung zu fördern; Projekt in Abstimmung mit der Bundesregierung.
Die Thüringer Landesregierung plant, die Wohnungs- und Obdachlosigkeit bis 2030 mit einer umfassenden Strategie zu beenden, kündigte Sozialministerin Schenk an.
In Rheinland-Pfalz sollen Genehmigungsverfahren für Bauprojekte vereinfacht und beschleunigt werden. Gesetzliche Anpassungen werden bald im Landtag behandelt.
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen fordert massive Investitionen in das deutsche Schienennetz für effektive Militärtransporte und die nötige Infrastruktur.
Schon der Erhalt von Gebäuden und Straßen überfordert viele Städte und Gemeinden. An Zukunftsinvestitionen ist gar nicht erst zu denken. Staatliche Milliarden könnten die Not etwas lindern.
Welche stillgelegten Bahnstrecken eignen sich in Rheinland-Pfalz für eine Reaktivierung? Diese Frage wurde mit einer Kosten-Nutzen-Untersuchung beantwortet. Jetzt liegen die Ergebnisse vor.
Verbände fordern bis 2028 mehr Zuschüsse für Niedersachsens ÖPNV: 50 statt 15 Euro pro Einwohner. Aktuelle Angebote sind wegen steigender Kosten gefährdet.
Nach bundesweiter Razzia auf Baustellen kündigt Bundesfinanzminister Lars Klingbeil an, den Kampf gegen Schwarzarbeit und illegale Beschäftigung zu stärken.
Die Mietpreisbremse für Neuvermietungen in begehrten Wohngebieten wird bis Ende 2029 verlängert. Das hat der Bundestag in Berlin mit den Stimmen von CDU/CSU, SPD und Grünen beschlossen.
An Lastwagen-Parkplätzen auf deutschen Autobahnen herrscht laut dem Auto Club Europa (ACE) ein "extremer Mangel". Das geht aus einer bundesweiten Untersuchung des Vereins hervor. Demnach lag die Auslastung der Parkflächen im Zeitraum von April bis Juni durchschnittlich bei 151 Prozent.
Um pünktlicher zu werden, will die Bahn Dutzende stark überlastete Strecken grundlegend sanieren. Eigentlich wollte sie bis 2031 damit fertig sein. Nun soll es länger dauern - auch in NRW.
