Bremen (dpa). – Der Bremer Wesertunnel wird trotz der gestiegenen Kosten gebaut. Der Bau sei in Auftrag gegeben, teilte die Bundesplanungsgesellschaft Deges nun mit. Anfang 2029 soll der Wesertunnel für den Verkehr freigegeben werden. Der Tunnel ist entscheidend für die Fertigstellung der Ringautobahn A 281. Sie soll künftig die Autobahn 27 mit der Bundesstraße 6 und der Autobahn 1 verbinden. So soll unter anderem die Anbindung der Häfen verbessert und der Verkehr in der Innenstadt entlastet werden.
Das Projekt soll als sogenannter Einschwimm-Absenktunnel umgesetzt werden. Dazu soll zunächst in der Weser ein Graben ausgebaggert werden, um in diesen dann die vorgefertigten Tunnelelemente absenken und miteinander verbinden zu können, erklärte Deges-Bereichsleiter Bernd Rothe laut Mitteilung. Rund 775 Millionen Euro soll das Projekt kosten – damit haben sich die Kosten seit Beginn der Planung fast verdoppelt.
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Ein Cyberangriff betrifft den Auftragnehmer FLC des Fehmarnbelttunnels. Die Projektgesellschaft bestätigt die Information und steht im Austausch mit dem Unternehmen. Der Bauverlauf ist aktuell zeitlich verzögert.
In Stuttgart entstehen futuristische Tunnelportale mit innovativer kombinierter Schalung. Holz- und Kunststoffelemente bilden exakte Formen, die wirtschaftlich und ästhetisch überzeugen.
Ein Forschungskonsortium entwickelt aus Tunnelausbruchmaterial eine CO2-arme Alternative zu Zement. Durch kalzinierte Töne und Wasserglas-aktivierte Bindemittel wird nachhaltig gebaut – mit praktischer Anwendung auf Baustellen.
Die Zahl der Baugenehmigungen in Deutschland hat im August um 6,8 Prozent zugelegt. Der Aufwärtstrend bleibt stark, besonders bei Einfamilien- und Mehrfamilienhäusern – ein positives Signal für den Wohnungsbau.
Eine Studie zeigt, dass Rheinland-Pfalz und das Saarland das größte Potenzial für den Übergang von Wohneigentum haben. Insbesondere der Kreis Südwestpfalz weist ein deutliches Verhältnis zwischen älteren Eigentümern und jungen Mieterhaushalten auf.
Die Bundesbauministerin hat den Start einer bundesweit tätigen Wohnungsbaugesellschaft im Jahr 2027 angekündigt. Das Konzept wird im Herbst vorgestellt und soll ein schlankes, marktorientiertes Modell mit AAA-Rating verfolgen.
Seit mehr als fünf Jahrzehnten prägt die Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd. (SDLG) die chinesische Baumaschinenindustrie entscheidend mit.
Produktbeschreibung
Die bott vario3 Fahrzeugeinrichtung richtet sich an Bauunternehmen, Handwerksbetriebe und Servicedienstleister. Um verschiedenen Kundenanforderungen gerecht werden zu können, ist das System frei konfigurierbar. Dadurch lassen sich Werkzeug, Maschinen und
Der Tiefbau steht vor der Herausforderung, Leitungsinfrastrukturen schnell, wirtschaftlich und mit möglichst geringen Auswirkungen auf die Umwelt und das Umfeld zu realisieren.
