Frankfurt am Main (dpa). – Mit Bohrungen am Frankfurter Hauptbahnhof bereitet die Deutsche Bahn den Bau eines Tunnels für Fernzüge unter der City vor.
Es handelt sich um ein Milliardenprojekt, das den an seine Kapazitätsgrenzen gelangten Frankfurter Hauptbahnhof entlasten soll.
Derzeit finden unter anderem an Gleis 3 Bohrungen bis in eine Tiefe von 100 Metern statt, um den Untergrund zu erkunden. Nach den Ergebnissen richtet sich das Bauverfahren für den neuen Tunnel und die unterirdischen Bahnsteige, die unter dem Hauptbahnhof geplant sind. Auch um die Lage der Station unter der Erde gehe es, sagte der Leiter für Bautechnik, Rainer Haschke.
Züge sollen ab den 2040er-Jahren rollen Die Fertigstellung von Tunnel und Station ist für Anfang der 2040er-Jahre anvisiert. Der Kostenrahmen wurde bei der Vorstellung des Vorhabens Ende Juni 2021 mit rund 3,6 Milliarden Euro angegeben. Insgesamt 150 Bohrungen sind entlang des geplanten Tunnelverlaufs im Stadtgebiet geplant.
