Köln (ABZ). – Der Flughafen Köln/ Bonn "Konrad Adenauer" umfasst eine Fläche von circa 1000 ha und hat drei Start- und Landebahnen. Deren Länge beträgt insgesamt etwa 8000 m. Die Bankette dieser etwa 60 m breiten Betonpisten müssen kontinuierlich gepflegt werden.
Hierfür wurde die Optimas Material-Verteilschaufel Finliner angeschafft, informiert der Hersteller. Auf dem Flughafen ist das Gerät nun regelmäßig im Einsatz.
Der Finliner fasst 1,4 m³ Material. Es gibt auch Modelle mit 0,5 m² und 1 m³. Die Schaufel wird hydraulisch betrieben. Sie ist ein Anbauwerkzeug für Radlader, Traktoren, Teleskoplader, Unimog usw. gleich welchen Fabrikates. Montiert wird der Finliner über die passende Schnellwechselplatte oder Aufnahme am Trägergerät.
Der Anbau per Schnellwechsler ist in einer Minute geschehen. Gestreut wird seitlich nach rechts, während der Radlader geradeaus fährt. Bei der 1,4 m³ Finliner gibt es optional (speziell für Teleskoplader) auch eine Ausführung, die links streut. Die Dosierung des Füllgutes wird durch die Geschwindigkeit des Förderbandes und die Fahrgeschwindigkeit des Radladers gesteuert.
Die 1,4 m³ Material-Verteilschaufel Finliner ist oben trichterförmig erweitert. So kann beim Befüllen mit Material laut Optimas nichts danebenfallen. Die Befüllung erfolgt meist durch Lkw oder Radlader.
Die Länge des Förderbandes, das das Material aus der Schaufel transportiert, beträgt 2,50 m. Die Einfüllbreite der Schaufel liegt bei 2,6 m, die Höhe der Vorderkante bei 0,82 m. Das Gewicht beträgt 1120 kg. Der Finliner ist mit Rollen versehen, die das Bewegen der Schaufel vereinfachen sollen.
Um eine gleichbleibende und präzise Breite und Höhe beim Einbau des verfüllten Materials zu erreichen, ist an dem Finliner ein Bankettschild angebaut. Es besteht aus Rahmen und Abziehschild und kann nach Bedarf in Höhe und Weite justiert werden.
Das Bankettschild ist nach Angaben des Herstellers aus solidem Stahl gefertigt. Somit sei auch das Auskratzen von altem Material möglich. Das Bankettschild für die 1,4 m³ Schaufel wird für die Fahrt zum Einsatzort einfach hochgeklappt. Dadurch verringert sich die Gesamtbreite des Anbaugerätes und das Einsatzfahrzeug bleibt somit straßenverkehrstauglich.
Das Arbeitsprinzip bleibt laut Optimas gleich, die Einsatzgebiete sind vielfältig. Hierzu zählen beispielsweise die Verteilung von Fundament- und Rückenstützbeton beim Bau von Randeinfassungen, das Absanden von Gräben und Leitungen, die Verteilung von Asphalt bei Reparaturarbeiten oder im Hochwasserschutz die Befüllung von Sandschläuchen oder Sandsäcken. Für den Asphalteinbau gibt es ein spezielles Laufband.
Wenn an den Start- und Landebahnen des Flughafens gearbeitet werden muss, sind umfangreiche Sicherheitsmaßnahmen und große Präzision notwendig. In den Zeiträumen für die Arbeiten ist also absolute Verlässlichkeit der Maschinen notwendig.
Auch dies ist laut Hersteller ein wichtiges Argument für die Material-Verteilschaufel Finliner. Von den Vorzügen des Produkts konnten sich die Fachkräfte des Flughafens bei der Einweisung selbst überzeugen.
