Der Neubau der Huntebrücke bei Elsfleth soll Ende 2027 oder Anfang 2028 fertig sein. Ein Tankschiff rammte die Brücke, was zu Schäden und Zugverkehrsstopp führte.
Arbeiter sorgen für die passgenaue Vorbereitung der Brücke, damit die neue Hilfsbrücke beim Einheben sitzt. Der Schwimmkran "Athlet" bringt das 24 Meter lange und 58 Tonnen schwere Brückenteil als Ersatz zu der Eisenbahnbrücke, die wenige Wochen zuvor von einem Tankschiff gerammt wurde. Diese Brücke war ebenfalls eine Behelfsbrücke, da bereits im Februar ein Binnenschiff gegen die reguläre Eisenbahnbrücke gefahren war. Brücke und Oberleitungen wurden so stark beschädigt, dass der Zugverkehr eingestellt werden musste. | Foto: picture alliance/dpa | Lars Penning
Elsfleth (dpa). – Der Neubau der Huntebrücke bei Elsfleth im Landkreis Wesermarsch könnte schneller als bisher angenommen beginnen. Ziel sei eine Inbetriebnahme der Brücke Ende 2027 oder Anfang 2028, teilte die Deutsche Bahn mit.
Um Zeit und Ressourcen zu sparen, soll in Elsfleth eine Art Duplikat der momentan im Bau befindlichen Friesenbrücke über die Ems bei Weener entstehen. Am 23. Juli war ein Tankschiff gegen die Brücke in Elsfleth geprallt.
Die Eisenbahnbrücke und die Oberleitungen wurden dabei so stark beschädigt, dass der Zugverkehr vorübergehend eingestellt werden musste. Die Brücke war ebenfalls eine Behelfsbrücke, da bereits im Februar ein Binnenschiff gegen die Eisenbahnbrücke gefahren war.
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