Neun Monate bleibt die Strecke zwischen Berlin und Hamburg komplett gesperrt. Der offizielle Startschuss für die Generalsanierung fällt auf halber Strecke in Ludwigslust.
Seit Jahren versucht die Bahn die Projektpartner mit Klagen zu einer Beteiligung an den milliardenschweren Mehrkosten von Stuttgart 21 zu zwingen. Nun ist klar: Die Bahn muss zahlen.
Meiller stellte auf der demopark 2025 kompakte Dreiseitenkipper der Trigenius-Baureihe für vielfältige Einsätze vor, ideal für enge Zufahrten und wechselnde Bedingungen.
Der "Fehlzeiten-Report" zeigt, dass Arbeitsunfähigkeitstage durch psychische Erkrankungen bei AOK-Mitgliedern in Deutschland bis 2023 um 56,5% gestiegen sind.
Daimler Truck senkt Jahresausblick wegen schwacher Nachfrage in Nordamerika. Auftragseingang halbiert, Umsatzerwartung für 2025 auf 44-47 Mrd. Euro gesenkt.
Schütz Energy Systems ernennt Christoph Filchner, ehemals bei Viessmann, als neuen Vertriebsleiter zur Expansion im Projektgeschäft und Betreuung von Fachplanern.
Mercedes-Benz Trucks präsentiert das Servotwin-System für Lkw mit hoher Vorderachslast, das Lenkpräzision und Fahrkomfort durch technische Fortschritte verbessert.
Der Emco Group steht eine Umbruchsphase bevor: Zum 1. Oktober 2025 soll Stephan Hettwer als CEO in das Unternehmen eintreten.
Hettwer, derzeit Commercial Director bei Roto Frank, wird die neue
Die Witte Spezialtiefbau GmbH setzt künftig auf den ATLAS 175 Wsr Mobilbagger mit sieben Anbaugeräten für verschiedene Verfahren und Aufgaben im Spezialtiefbau.
Die Deutsche Bahn muss die Mehrkosten von 6,5 Milliarden Euro für Stuttgart 21 alleine tragen, da der VGH Baden-Württemberg ihren Berufungsantrag abgelehnt hat.
MBI Deutschland GmbH und Sennebogen veranstalteten ein zweitägiges Event in Straubing, präsentierten einen neuen HD-Abbruchgreifer und boten Produkttests an.
